基于DF中继协作的车联网安全传输性能研究

5G时代的到来加快了以车路协同为核心的车联网技术的发展脚步。高效，可靠，安全的通信质量将是实现智能交通管理系统，完善智慧出行的基本要求。因此，针对存在信息窃取者的车联网中继协作传输场景，利用机会式中继选择策略与最大比合并技术设计了直接传输链路与多跳中继转发链路共存的安全传输方案，旨在提高信息传输的可靠性及安全性。同时，在获得信道概率密度函数及累积分布函数的基础上，利用全概率公式等方法推导出基于DF(Decode-Forward)中继协作传输的车联网系统安全中断概率的闭合表达式，其中涉及的信息传输信道均服从Nakagami-m分布，提高了理论推导的难度。最终的仿真实验证实了理论推导的准确性及本方案的可行性。      

车联网发展的探讨

本文基于汽车与移动网络高速发展的背景下,提出了以车辆为主要节点,通过移动网络连接的"车联网"概念,并对车联网今后发展进行了有效探讨。     

Ad Hoc与无线网络的扩展性研究

Ad Hoc作为无线网络的具有高抗毁性和灵活性的扩展网络,日益引人关注。本文首先从环绕网的理念入手,介绍Ad Hoc作为现有无线网络扩展的意义和优势,然后重点分析并提出融合策略以及需要思考的问题。     

堇青石质蜂窝陶瓷载体表面改性前后的SEM和EDS研究

蜂窝陶瓷是一种多孔陶瓷，它具有高强度、低膨胀、耐热震性好、吸附性强、耐磨损等优点。目前，广泛应用于汽车尾气净化器、柴油机烟尘离子净化器及臭氧抑制催化剂载体。堇青石质蜂窝陶瓷载体是氧化铝、氧化镁、氧化硅按一定比例焙烧形成，由于比表面积较小，常常先采取酸浸，然后在其表面涂覆一层比表面积大的物质，如γ-Al2O3，其目的是进行表面处理形成酸性活性中心并且使载体的孔道增加，从而增加催化材料的活性。     

市区微蜂窝传播路径损耗模式的比较检验

讨论了几种微蜂窝路径损耗模式,并用我国某城市测量的微蜂窝传播数据对COST231WI,修正COST231WI和Xia模式进行了检验,结果表明修正COST231模式的误差最小,Xia模式次之,COST231WI模式最差。从而得到修正COST231模式比较符合我国实际的微蜂窝传播预测模式。     

移动电视：免费且不受位置限制

认为蜂窝系统是未来收看移动电视的唯一方法很可能是不对的。开路电视广播和卫星电视服务提供商也希望能在移动电视浪潮中成功获利。     

CDMA基带信号发生器设计与仿真

主要研究了CDMA蜂窝通信系统的工作原理，且以基于IS－95标准的前向链路为主。利用MATLAB软件建立了前向链路中各器件的模块，实现了CDMA基带信号发生器，并在时域及频内进行了测量。     

CDPD Modem设计与实现

本文主要介绍了基于蜂窝数字分组数据(CDPD)系统的无线Modem的一种实现方案.详细介绍了无线Modem的硬件模块划分与实现,CDPD协议中的媒质接入控制协议(MAC)、子网相关会聚协议(SNDCP)、移动数据链路协议(MDLP)的实现,并根据最新的ASIC技术的发展对如何改进硬件设计方案提出了建议.