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加力燃烧室污染特性计算 总被引：1，自引：1，他引：1
通过数值模拟方法，预估某型涡扇发动机加力燃烧室污染性能。采用κ－ε双方程模型描述紊流特性；采用修正的κ－ε－ｇ紊流燃烧模型和两步反应系统，来估算燃烧流场。其中ＣＯ和ＮＯ浓度都通过求解其紊流输运方程得到，而碳粒浓度采用多维经验分析法获取。对最大状态和加力状态等１８种飞行工况下加力室流场和污染性能进行了数值计算。 相似文献
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本文对带有隔热屏、外冷却通道和稳定器的加力燃烧室的热态流场了数值模拟。加力燃烧室中的网格划分采用了非均匀交错网络系统，应用ＳＩＭＰＬＥ算法来求解各守恒方程。采用了双方程ｋ－ε紊流模型来预估紊流特性；采用简单的单步化学反应假设的ｋ－ε－ｇ紊流燃烧模型描述紊流燃烧；采用热通量法辐射模型来估算辐射通量和壁面温度。另外还研究了在加力燃烧室外冷却气流对加气燃烧室筒体壁面进行冷却后壁温分布情况，以及Ｖ型稳定器 相似文献
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