国六天然气发动机排放技术方案分析

分析天然气发动机尾气中污染物控制方法,对比天然气发动机满足国六排放标准不同排放技术方案的优缺点,确定理论空燃比-三元催化-废气再循环技术方案是当前天然气发动机排放的最优技术方案.通过发动机台架进行冷、热态全球统一态测试循环(world harmoized transient cycle,WHTC)排放试验以及实际道路排...     

面向新世纪提高城市规划水平

面对新世纪,笔者回顾９０年代以来在我国城市规划与建设中所出现的各种问题进行概要的经验总结,文章从市场经济条件下规划工作的开展、我国的城市化道路、加强法制建设和提高城市规划水平等四个方面展开讨论。     

地方发展的合作——渐进式中国城市土地体制改革的背景和影响

文章认为,出自中国国情的渐进式的城市土地制度改革,无疑在一定历史条件和时代背景下缓解了不少社会经济发展中的难点,但这种短期性的权宜之计有悖于土地市场的良性发育,它有可能会破坏长期性的经济发展和城市规划．笔者在对其成因的历程及今后的走向作了深刻的分析后指出,要有效地制止这种发展趋势,尽快强化城市土地市场的机制。     

正压防爆安全控制技术在SDL9000（CHINA）综合录井仪中的应用

随着石油行业对HSE标准逐步实施,作为钻井现场使用的综合井仪也需要根据相关防爆安全标准来设计制造,文章介绍了正压防爆安全控制技术的原理、使用方法及相关技术。     

增大压缩比对国六柴油机性能的影响

通过理论分析和试验验证,研究增大压缩比对国六增压柴油机不同负荷工况点燃油消耗率的影响规律和对后处理系统性能的影响.结果 表明:增大压缩比可降低柴油机的燃油消耗率;在使用进气节流阀导致进气管压力低于环境压力的情况下,能够提供足够高的缸内压缩压力,但同时会导致排气温度降低,影响颗粒捕集器再生效率.     

“国Ⅲ”大考下的化油器行业发展思考

在全球越来越关注环保问题的大环境下,本文通过分析在＂国Ⅲ＂新标准下我国摩托车化油器行业面临的挑战和机遇,从宏观思路、核心要素、具体路径三方面对摩托车化油器行业应如何应对国Ⅲ进行了技术和实践两个层面的深入剖析,在此基础上,对我国摩托车化油器行业的未来发展指明了路径,提出了具体可行的建议。     

汽油机颗粒捕集器降低粒子数量试验研究

为应对国六排放升级,满足粒子数量(particle numbers,PN)的排放限值要求,在全球轻型车统一测试循环(worldwide light-duty test cycle,WLTC)下,以汽油机颗粒捕集器(gasoline particulate filter,GPF)为主要研究对象,分析GPF布置位置、涂层上载量、壁厚3种因素对PN排放的影响。试验结果表明:GPF涂层上载量和壁厚不变,GPF布置方式由紧耦合式变更为底盘式时,PN排放试验结果与排放标准限值的比例由365%降低至281%;GPF布置位置和壁厚不变,GPF涂层上载量由75 g/L提高到100 g/L,PN试验结果与标准限值的比例由150%降至85%;GPF布置位置和涂层上载量不变,GPF壁厚由0.2032 mm增加到0.3048 mm,PN试验结果与标准限值的比例由150%降至75%。     

“3+1”合作的中银大厦室内设计

本文介绍了浦东中国银行大厦的工程背景及大楼主要部位的室内设计,通过比较阐述了三家境外设计公司的各自设计风格和特点,并对设计和施工的协调方面作了补充.