光纤接入网步入快速发展期

光纤接入一直是多年来人们不断追求的梦想和探索的技术方向，但由于成本、技术、需求等方面的障碍，至今还没有得到大规模推广与发展。然而，这种局面最近有了很大的改观，出现可迅速发展的势头。主要是因为一些国家政策的扶持、运营商竞争的需要、对收入的追求，以及设备本身价格的下降，光纤接入技术由于各种原因，至今尚未在全球广泛应用，但在日本、美国、瑞典和意大利等国都获得了较多的应用。在中国，光纤接入也有了良好的开端，将在大城市广泛应用，并逐渐推广到全国。     

光纤到x的新阶段

本文介绍FTTx架构及其演变,以及为适应用户需求,FTTx的一个接入方式WDM PON及其优势。     

HFC网的演进与应用

本文分析论述了HFC网不断发展演进的趋势和它在多媒体业务宽带接入技术领域的各种应用.     

新形势下HFC接入网建设和改造的技术模式选择

随着三网融合的不断演进和"宽带中国战略"的启动,视听传播领域从技术、业态到运营模式等多个层面互联网化的特征日益凸显。新形势下,有线电视网络建设和改造如何选择正确的技术模式和演进路线,以兼顾历史投资和发展需要,是摆在众多运营商面前的一道难题。结合实际的案例,对当前主流的HFC双向接入技术从建设成本、开通成本、运维复杂度、接入带宽等多角度进行对比分析,最后提出在当前形势下网络建设及改造应选择的模式,供同行参考。     

FTTx的技术发展和实际应用综述

FTTx是未来固定宽带接入的发展方向。随着市场需求、建设成本、国家政策等各方面因素的推动,我国FTTx用户获得了快速发展。EPON和GPON是实现FTTx的两种主要技术。与GPON相比,EPON具有产业链更完整成本更低的优点,近年来国内运营商主要采用EPON技术来实现FTTx。北京联通在前几年主要采用FTTB方式,FTTH已成为当今主流的应用模式。从2005年至今,北京联通在EPON实际应用中遇到了一些问题并采取了相应解决办法。未来xPON将向10Gbit/s更高速发展,容量和分光比进一步提高,单位成本进一步降低,FTTH将引发一场全球性技术革命。     

有线电视光接收机输入功率验收标准的制定

衡水市区城域网采用光纤到楼(FTTB)的技术方案构建,为将来拓宽带宽资源、开展交互式业务提供了平滑的技术升级基础。通过分析计算FTTB和FTTC在不同传输距离下的光接收机输入功率,确定光接收机输入功率标准为:FTTB光接收机输入功率为(-3±1)dB;FTTC光接收机输入功率为(-2±1)dB,为工程施工制定了严格统一的标准,并为工程竣工验收提供依据。     

宽带接入网的选择

本文论述了国家信息高速公路在我国发展的关键技术，建立光缆同轴混合网的意义；比较了高比特率数字用户线，不对称数字用户线、光纤到路边、光纤同轴混合网的技术经济比及实用性。     

浅谈CMTS双向网络的升级改造

有线电视技术发展速度很快,用CMTS方式进行双向网改造几年前曾是各地网络运营商的一个主要选择,但是与近年出现的网络新技术相比,CMTS方式有很多缺陷,已不能满足下一代广电网络的要求。从控制成本出发,同时兼顾以后要开展的多功能业务,提出实用的网络升级改造方案。     

Retrofit fault‐tolerant tracking control design of an unmanned quadrotor helicopter considering actuator dynamics

This paper presents a retrofit fault‐tolerant tracking control (FTTC) design method with application to an unmanned quadrotor helicopter (UQH). The proposed retrofit fault‐tolerant tracking controller is developed to accommodate loss‐of‐effectiveness faults in the actuators of UQH. First, a state feedback tracking controller acting as the normal controller is designed to guarantee the stability and satisfactory performance of UQH in the absence of actuator faults, while actuator dynamics of UQH are also considered in the controller design. Then, a retrofit control mechanism with integration of an adaptive fault estimator and an adaptive fault compensator is devised against the adverse effects of actuator faults. Next, the proposed retrofit FTTC strategy, which is synthesized by the normal controller and an additional reconfigurable fault compensating mechanism, takes over the control of the faulty UQH to asymptotically stabilize the closed‐loop system with an acceptable performance degradation in the presence of actuator faults. Finally, both numerical simulations and practical experiments are conducted in order to demonstrate the effectiveness of the proposed FTTC methodology on the asymptotic convergence of tracking error for several combinations of loss‐of‐effectiveness faults in actuators.