Confocal Blood Flow Videomicroscopy of Thrombus Formation over Human Arteries and Local Targeting of P2X7

Atherothrombosis exposes vascular components to blood. Currently, new antithrombotic therapies are emerging. Herein we investigated thrombogenesis of human arteries with/without atherosclerosis, and the interaction of coagulation and vascular components, we and explored the anti-thrombogenic efficacy of blockade of the P2X purinoceptor 7 (P2X7). A confocal blood flow videomicroscopy system was performed on cryosections of internal mammary artery (IMA) or carotid plaque (CPL) determining/localizing platelets and fibrin. Blood from healthy donors elicited thrombi over arterial layers. Confocal microscopy associated thrombus with tissue presence of collagen type I, laminin, fibrin(ogen) and tissue factor (TF). The addition of antibodies blocking TF (aTF) or factor XI (aFXI) to blood significantly reduced fibrin deposition, variable platelet aggregation and aTF + aFXI almost abolished thrombus formation, showing synergy between coagulation pathways. A scarce effect of aTF over sub-endothelial regions, more abundant in tissue TF and bundles of laminin and collagen type I than deep intima, may suggest tissue thrombogenicity as molecular structure-related. Consistently with TF-related vascular function and expression of P2X7, the sections from CPL but not IMA tissue cultures pre-treated with the P2X7 antagonist A740003 demonstrated poor thrombogenesis in flow experiments. These data hint to local targeting studies on P2X7 modulation for atherothrombosis prevention/therapy.     

航空电子数字视频总线技术研究

介绍高带宽航空电子数字视频总线(ADVB)的技术特点,分析ADVB的层次化结构以及帧和容器的协议格式,并对ADVB技术在综合模块化航电系统中的应用进行了探索.     

一类基于知识的通信中介代理

介绍了一类基于知识的通信中介代理,它为网上通信各方提供智能中介服务。通过这类代理,网上通信各方可以以信息需求驱动的通信方式替代传统地址驱动的通信方式。同时,还对共享本体论等进行了讨论。     

某飞机辅冷系统IMA应用实时验证模型研究

某飞机环控增加蒸发制冷式辅助冷却系统(简称辅冷系统),对多个厨房、大功率电子设备以及设备舱进行冷却。为了对综合模块化航空电子系统(IMA)驻留应用进行硬件在环(HIL)测试验证,开展辅冷系统实时仿真模型研究。在对辅冷系统冷凝器等关键部件的建模原理进行数学描述后,利用MATLAB/Simulink进行部件建模与仿真分析,并根据建模框架对辅冷系统模型进行集成与仿真,最后将模型下载到实时机对IMA应用进行HIL测试。仿真与测试结果表明,制冷剂工作压焓曲线满足要求,辅冷系统模型仿真误差满足要求,可以对IMA应用进行实时的仿真验证。首次利用模型开展制冷剂在关键部件的工作压焓曲线以及飞机辅冷全系统的HIL测试研究,该研究对制冷领域的系统级实时仿真验证具有参考意义。     

民用飞机IMA驻留舱门监控系统程序开发技术研究

随着民用飞机的发展,舱门监控系统变得越来越重要.但在世界范围内仍然存在很多起因舱门故障导致的飞行事故,因此提高民用飞机的安全性和可靠性迫在眉睫.将民用飞机舱门监控系统应用程序驻留在IMA(Integrated Modular Avionics)平台,通过驻留应用程序监控舱门、滑梯和飞行锁等状态,能够实时准确检测出舱门的...     

无线信元反向复用及动态容量调整技术研究

根据ATM无线链路组网需求,提出了适合无线链路反向复用的编码及动态容量调整技术。该技术适用于利用微波、散射和卫星等传输手段进行ATM/MPLS无线机动组网,编码纠错门限为2×10-3,当通信节点无线传输距离增大或信道传输质量变恶劣时,通过动态容量调整技术自动降低信号速率以提高业务传输质量,该项技术特别适合新一代宽带网络。     

综合因素对模块封装设计的影响

讨论了综合模块化航空电子系统中影响现场可更换模块(LRM)封装的各个关键要素,重点分析了这些要素间的关联性,以及外部因素对模块封装的综合性影响.同时,对国內新一代飞机平台上的航空用LRM封装标准化提出了一些看法和建议.     

CAN总线通讯在新型轿车上的应用

针对现代轿车的发展趋势，新型混合动力轿车采用IMA（ISG）方案，提高了燃料利用率，降低了排放，从而改善了轿车的经济性与动力性。在研究CAN通讯协议的基础上，采用MC68376微处理器使CAN总线通讯方式达到信息集成及信息共享，使轿车控制系统具有实时性好，可靠性高等优点。     

基于模型的综合模块化航电系统测试性设计方法

针对综合模块化航电系统对测试性提出的更高要求及其工程实践中存在的典型问题,定义了一种分布-集中式的系统测试诊断架构,以适应其体系架构的特点和生产配套关系的变化;提出了一种基于模型的系统测试性设计方法和流程,以测试性模型为驱动指导航电系统的测试性方案设计、评估与优化过程,取代传统的基于指标的测试性设计方法。在某机载综合射频系统上开展了方法应用,成功解决了该系统综合化以后测试诊断架构设计与测试性分配的非线性问题。     

面向航空电子系统的网络文件系统设计

针对IMA的多个应用模块的文件共享问题,基于具有自主知识产权的机载多分区实时OS平台,提出了一种网络文件系统NFS的设计方案。文中采用网络文件锁,通过对文件的上锁和解锁,实现多个分区互斥访问文件;使用权限验证机制验证用户对文件的访问权限,用户通过验证后方可对文件执行相应的操作;日志文件保存整个NFS的运行情况,用于对NFS性能的分析。文中阐述了NFS客户端、服务器端的设计和网络封装格式,并给出了NFS运行的原理图。