模糊自校正流量控制系统

针对一类变参数、大惯性、大滞后系统，提出了一种模糊自校正控制方法，并用MOTOKOLAMC系列单片机芯片加以实现。系统结构简单，易于实现。经半年多的实际运行情况表明，此方法静态误差小，对系统参数变化有较强的适应能力，具有良好的控制效果。     

基于CAN/LIN总线的车灯控制系统的设计

针对汽车控制系统中对减少线束和较低成本的要求,提出了一种基于MOTOROLA芯片的CAN/LIN总线车灯控制系统解决方案.详细介绍了CAN/LIN总线技术在灯控模块中的应用,完成了CAN和LIN的网关设计,并给出了CAN/LIN总线的硬件接口电路和软件设计思想.经试验表明,CAN/LIN总线上数据传输准确、可靠,能够达到期望的控制效果.     

基于LIN总线的车灯控制的故障诊断系统

为了实现汽车控制系统中电子单元之间的实时通信,提出了一种基于MOTOROLA芯片的LIN总线车灯控制的故障诊断系统的设计方案.详细介绍了LIN总线在车灯模块中的应用,对车灯控制中可能产生的故障进行了分析,并给出了硬件电路和软件设计思想.试验表明,该系统不仅可以通过LIN总线的应用,准确、可靠、实时地对数据进行传输,实现对车灯的控制,而且可以对故障进行准确诊断.试验证明了所提方案的可行性.     

基于Motorola新型单片机的汉字点阵显示屏的设计与实现

提出了一种利用Motorola公司新推出的单片机MC68HC908JL8设计的LED汉字点阵显示屏的方案，给出了硬件系统的设计原理分析、软件系统设计流程及技术实现的要点，对其中的技术难点进行了简明的分析。