TD-LTE高速铁路场景专网分析

本文首先对TD-LTE专网优化难点进行了介绍,随之基于海量数据对关键参数与下载速率的相关性进行了分析。同时,基于TD-LTE专网优化难点从站址选择、组网规划和邻区设置等方面提出了优化建议。并对高速铁路的CSFB优化邻区设置进行了总结,提出了提升回落精准性的策略。最后,对未来的高铁覆盖提出了两种覆盖模型展望,其中明确指出了基于载波聚合技术的车载分布系统将更能为终端用户提供较好的业务体验。     

中国电信4G FDD高速铁路特殊场景移动网络质量提升优化的研究

本文介绍了衡水电信网优团队为达到高铁乘客在全封闭结构车厢里能够享受到电信高质量的全业务正常的连续性服务目标,针对高铁站密集人群、隧道、宽阔水面等特殊场景而展开的网络接入性能、通话保持性能、移动性管理性能等方面进行分析研究的基本思路、优化方法及经验分享.     

TD-LTE RSRP边缘覆盖电平分析

分析了确定参考信号接收功率(RSRP)边缘覆盖电平需要考虑的各种因素,包括边缘覆盖概率、阴影衰落余量、快衰落余量、干扰余量等,并根据TD-LTE的技术特点给出了取值建议。最后给出了RSRP在不同覆盖概率目标值时的建议值,同时对确定边缘覆盖电平一些需要注意的问题进行了说明。     

基于室内分层的LTE无线立体高精度仿真技术研究

为提升网络规划精度、打造高品质LTE无线立体网、破解无线立体网观测评估难题、规避网络规划阶段风险、降低后续网络优化及维护成本,对无线网仿真技术进行了深入研究。提出了基于Crosswave射线传播模型的高精度立体分层仿真方法,破解了无线网络水平方向由点及面、垂直方向由下至上的3D立体观测难题,定义并探讨了立体覆盖率指标,准确挖掘出了覆盖广度、覆盖厚度方面存在的问题,对比研究了立体分层覆盖指标,得出并掌握了立体组网分层覆盖特性差异。     

典型场景TD—LTE站址选择思路及分析

本文以密集城区中的一个典型场景为例,充分利用现网站址资源和保障覆盖等性能的前提下,给出了典型场景下的TD—LTE选址策略,并结合仿真规划软件进行分析以验证该策略的有效性,这为专业设计人员对实际TD—LTE场景化建设提供相应参考与指导。     

基于LTE小区重选的RSRP测量研究

在LTE中,小区重选是空闲模式中最重要的一项任务。通过小区重选,UE端驻留到优质的小区中。UE端通过RSRP测量,获取当前服务小区和邻近小区的质量,本文的目的即为设计出RSRP测量的实现方法,并对其进行验证。对于RSRP测量的实现方法,3GPP没有给出具体的描述,因此本文将首先设计出RSRP的计算方法,然后搭建仿真链路,对RSRP测量性能进行仿真,通过仿真验证测量带宽和加性高斯白噪声对RSRP测量值的影响。     

TD-LTE基于RSRP/RSRQ的小区切换算法优化

对TD-LTE(time division long term evolution)的传统切换算法进行改进,改进的新算法综合考虑小区信号强度(RSRP)及小区信号质量(RSRQ),并将目标小区负载作为切换目标小区选择的关键因素。通过仿真进行传统切换算法与改进切换算法的对比,分析得出改进切换算法在切换成功率以及平均切换次数上都有所改进,从而有效地减少了业务中断及乒乓效应。     

一种判定LTE小区用户位置的新方法

LTE中进行小区间干扰协调的基本前提是区分小区内部/边缘用户.现有的区分方法--RSRP单门限上报机制有诸多弊端,会导致用户位置信息在"小区内部"和"小区边缘"来回切换而形成"乒乓效应",产生大量不必要的空口信令开销,并对终端的功耗形成很大的负担.鉴于此,提出了一种新的解决方案:RSRP双门限上报机制.新机制的引入解决了上述问题,提供了正确判断用户位置信息的更佳方法.     

中国电信4G FDD高速铁路普通场景移动网络质量提升优化的研究

本文介绍中国电信衡水优化团队针对高铁现网存在终端易脱网、多普勒频偏、同频干扰等问题,为建设精品高铁网络保持用户高质量业务感知,根据高速铁路行驶的特点在一般场景下进行的网络结构调整、多频协同及频率选择等优化工作.     

一种高效的室分系统问题定位方法

室分系统一直存在难监控、难定位的问题。为了快速、全面地诊断LTE室分小区的问题原因，并为LTE室分小区的优化提供指导和参考，本文提出了一种基于MR电平分布的室分定界方法，并进一步结合多维数据完成问题原因的定位，有效地提升了室分系统的问题识别、定位效率。通过现网的验证，该方法准确率达80%