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1.
本文针对典型高温气冷堆乏燃料厂房在双发商用飞机撞击载荷下的响应及结构完整性开展研究,并探讨结构特性对撞击损伤的影响。对乏燃料厂房及飞机分别建立有限元模型,通过弹体-目标相互作用分析模拟了飞机撞击过程,综合IAEA与NRC的评价准则对乏燃料厂房在飞机撞击下的损伤程度进行评估。数值结果表明:厂房上对应于机身及发动机的撞击位置发生可接受的局部损伤;乏燃料贮存井墙体对于提高构筑物抗飞机撞击能力有重要作用。此外,构筑物外形对损伤有很大影响,圆柱形壳体的抗飞机撞击能力显著强于方形厂房,是核电厂厂房设计的优化方向之一。 相似文献
2.
3.
4.
高雷诺数下双圆柱绕流的数值模拟 总被引:16,自引:5,他引:11
本文使用表面涡法研究高雷诺数下不同排列方式双圆柱绕流的流动状态,计算了双圆柱在并列、串列及级列的情况下的各种流动结构,涡街的变化及作用在圆柱上的受力情况。本文结果清楚地描述了双圆柱绕流复杂的流动状况,计算结果与实验显示的流动状况十分相似,斯特罗哈数和阻力系数与实验结果符合得很好。 相似文献
5.
为满足当前潜艇部队训练的需要,针对尾流自导鱼雷齐射训练中可能出现的碰撞问题,以鱼雷散布为基础,分别对齐射时鱼雷进入尾流前发生碰撞,鱼雷过目标舰时与目标舰发生擦碰以及双雷齐射时两雷进入目标尾流后双雷碰撞的3种可能发生的情况进行分析,提出了采用两雷齐射时,设定1条雷的”操雷航程”,以避免两雷交叉,对两雷设定不同”海况”,使两雷航行在不同深度以及两雷反方向发射等避免碰撞的修正方法。该方法易于操作,可为尾流自导鱼雷安全训练提供有效保证。 相似文献
6.
介绍了未来航空涡轮发动机对润滑油性能的要求:在260,-54℃时,试样运动黏度分别大于1.0 mm2/s和小于15 000 mm2/s,热氧化安定性温度为260~427℃。该要求已超出了目前使用的酯类润滑油所能承受的最大极限。为了满足要求,需开发全氟聚醚、改性硅油、聚苯醚、C-型醚、氟醚三嗪及环三磷偶氮润滑油基础油,它们的使用温度依次为:-34~316,-60~260,5~288,-29~260,-30~343,-15~343℃。 相似文献
7.
Luiz Antonio Alcântara Pereira Miguel Hiroo Hirata Nelson Manzanares Filho 《Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics》2004,92(6):477-491
Two-dimensional, unsteady flow around bodies of complex geometry (or multiple bodies) at high Reynolds number is simulated using the vortex method. This method is modified to take into account the sub-grid scale phenomena through a second order velocity structure function model adapted to the Lagrangian scheme. The dynamics of the body wake is computed using the convection-diffusion splitting algorithm; the convection process is carried out with a Lagrangian Adams-Bashforth time-marching scheme and the diffusion process is simulated using the random walk method. The pressure distribution is obtained using an integral equation derived from the pressure Poisson equation, which was first developed for a single body. Results for the numerical simulation around a linear cascade of airfoils are presented. As the flow is periodic in the y direction, the discrete vortex shedding need only be considered for a reference airfoil. The flow characteristics around the NACA 65-410 series airfoils are calculated and comparisons are made with results available in the literature. 相似文献
8.
FLOW OF NEWTONIAN FLUIDS THROUGH SINUSOID ALLY CONSTRICTED TUBES. NUMERICAL AND EXPERIMENTAL RESULTS
J. A. Deiber Mb. Peirotti R. A. Bortolozzi R. J. Durelli 《Chemical Engineering Communications》1992,117(1):241-262
Numerical and experimental predictions of pressure drops in the flow of Newtonian fluids through sinusoidally constricted tubes (SCT) are carried out. The numerical evaluations analyzed in this work are obtained from the following methods: Geometric Iteration (GJM), Geometric Iteration with First and Second Upwinds (GIM1, GIM2), Successive Over Relaxation by Line (SORBLM), Global Galerkin Spectral Method (GGSM), Collocation (CM) and Dufort-Frankel (DFM). The GIM1, GIM2 and SORBLM are applied to SCT and explained in this work. The other methods have been previously reported in the literature with the same purpose. Experiments are accomplished for constrictions of approximately 40,60 and 80% of the average tube diameter and results compare well with numerical predictions of the steady flow. It is concluded that special attention should be given to evaluations of the friction factor ƒ for Reynolds numbers Re between the onsets of flow separation and turbulence due to flow instability. Finally, the SCT as a model for porous media (PM) is discussed. 相似文献
9.
10.
加氢裂化反应器新型冷氢箱的研究与工程设计 总被引:6,自引:1,他引:5
报道了加氢加化反应器新型旋流式冷氢箱的研究设计及实用效果,催化剂床层径向温差不大于5℃。 相似文献