湛江发电厂一号机振动的原因分析及处理

对湛江发电厂1号机4号轴瓦振动大的问题进行分析,认为其主要原因为:低压缸变形大导致动静碰摩,轴承座及盘车箱下部脱空引起刚度降低,轴承座的固有频率与工频相近等。对此,采取了相应的处理措施,实施后4号轴瓦振动得到有效解决。     

不锈钢水泵底架成形工艺及模具设计

分析了水泵底架原冲压成形工艺存在的问题,提出了新的成形工艺方案,介绍了新工艺中关键工序的模具结构以及模具加工、现场调试应注意的事项。经生产验证,改进后的工艺与模具结构合理,产品质量及生产效率大大提高。     

天线座扭转振动固有频率分析

文中以某转台式天线座为研究对象,首先,采用拉格朗日法创建了考虑系统中电机、减速器和安装平台势能及各主要零部件动能的扭转振动动力学模型,并得到了可用于固有频率计算的解析表达式;其次,基于ADAMS建立了面向实体的动力学模型并进行仿真分析,求得的固有频率与理论分析结果吻合。该方法可为天线座的动态性能分析提供参考。     

复杂支座零件挤压成形工艺研究

为了解决复杂支座零件在机械加工工艺中,材料利用率低、工序流程长以及加工成本高等一系列问题,根据零件外形特点和低合金超高强度钢变形特性,在有限元数值模拟的基础上,通过简易模具进行了物理模拟。实验结果表明,两次挤压后再加一道镦挤工序可以减少压塌现象,保证在挤压出R8圆角后,通过少量机加工,即可得到满足零件图纸要求的支座零件。     

基座类注射模型芯定位方法

分析了基座成型的特殊性 ,从多年的工作实践中总结了一套利用制件特征解决此类模具型芯定位的方法。所举的实例对其它类型产品的型芯以至于扩展到各种定、动模镶件的定位结构具有一定的参考意义。     

基于EMD和SVDD的铸钢支座故障诊断

针对重庆轻轨铸钢支座系统故障诊断中缺乏故障样本的问题,提出一种基于经验模态分解（EMD）和支持向量数据描述（SVDD）的故障诊断方法。对采集到的振动脉冲响应信号进行EMD分解,提取第一、第二模态的能量和平均值作为特征输入到SVDD分类器进行训练和分类。实验结果表明,采用EMD分解后提取的特征能有效地浓缩故障信息,使SVDD分类器具有分类效果好、计算效率高等优点。     

延长耐腐蚀不锈钢泵整机运行寿命的实践

通过实践摸索泵的泄漏、振动及泵综合使用性能和关键部件的寿命、底座寿命与整机完好运行时间的内在联系，试图寻找一种合理经济的耐腐蚀不锈钢底座及泵身材质，以期延长ZA200-315A型及HC200-250A型不锈钢耐酸泵的整机运行寿命。实践表明，经技术改进后的钢泵，其寿命均有很大程度的提高。     

月亮湾燃机电厂5号机海水泵阀门轴承座连接端失效原因分析

采用宏观检查、化学分析、金相检验、能谱分析和断口扫描等方法,对月亮湾燃机电厂5号机海水泵阀门轴承座失效原因进行分析。分析结果显示,失效主要为缝隙腐蚀引起的沿晶脆性断裂,对此提出了使用不吸湿的垫片或填料、轴承座边缘部位喷耐蚀涂层(?)刷防腐涂料,以及改变设计结构,避免出现缝隙及停滞区等措施。     

松动碰摩转子轴承系统周期运动稳定性研究

根据松动碰摩耦合故障转子轴承系统的非线性动力学方程，利用求解非线性非自治系统周期解的延拓打靶方法，对系统周期运动的稳定性及其失稳规律进行了研究，得到了系统在不平衡量-转速、碰摩间隙-转速等参数域内的分岔集。分析表明：在较大和较小的不平衡量下，系统的周期运动分别以Hopf分岔形式和倍周期分岔形式失稳；耦合故障转子轴承系统表现出与碰摩转子轴承系统相似的分岔失稳规律；随着系统动静件之间的碰摩间隙减小，系统的Hopf分岔集区间变大而且失稳转速降低。该结论可以为转子系统的故障诊断、安全稳定运行及振动控制提供理论依据。     

某型机载雷达天线伺服系统的动力学分析

对某型机载雷达的天线伺服系统进行了动力学分析.首先根据天线结构和伺服单元结构的特点建立了有限元模型,然后在Patran/Nastran中进行了动力学分析,包括模态分析、冲击响应分析、频率响应分析、随机振动分析等,全面评估此系统的动力学特性.此分析计算为后续的结构设计优化、动力学设计提供了重要依据.