分体热泵空调新化霜控制模式的开发应用

介绍分析了几种常见的除霜方法以及本公司热泵的除霜方法的缺点。讲述了新除霜方法的开发与应用。     

无霜冰箱蒸发器化霜系统的改进设计

依据无霜冰箱蒸发器化霜原理,针对现有化霜系统存在的问题,提出了改进的设计方案,把铝管加热化霜改为石英管辐射化霜,取消了化霜恒温器固定盒;通过对改进前后的比较与分析,证实了改进的可行性;分析表明,通过改进设计提高了冰箱工作的可靠性和经济性.     

太阳能热泵混合式供热水装置的设计与控制

太阳能与热泵机组混合式供热水系统充分利用了太阳能和热泵机组供热水各自的优点，可实现稳定的热水供应并节约能源；本文提出了在混合式供热水系统设计和运行控制方面的一些看法，对于供热水的空气源热泵化霜也进行了讨论，可供具体工程作参考。     

压缩机废热蓄热化霜技术在家用机上的研究及实验验证

本文对蓄热化霜原理在家用机上的应用进行研究并设计出具有蓄热功能的蓄热装置,随后在空调产品上进行实验验证.总结分析实验数据得出如下结论:具有蓄热功能机型的低温制热量相比常规机型有5％～6％左右提升,改善后的蓄热化霜模式除霜时间有2～3分钟的时间缩减,且化霜后供热恢复时间提前了3分钟,对室内舒适性有很大改善.     

热气旁通化霜技术在空调机组上的应用

传统的化霜模式是通过改变四通换向阀的动作,使冷媒逆向流动,通过压缩机排出的高温制冷剂来化霜,相当于在化霜过程中从制热状态变成制冷,室内的房间温度会波动很大;本文研究的化霜方法是通过直接热气旁通的方式进行化霜,并将此技术可以实现产品化的应用。热气旁通化霜是：当进入化霜时,直接把排气侧的高温气态冷媒旁通到冷凝器实现化霜,室内机仍然是制热状态,在制热化霜的过程中对室内温度影响很小,大幅提高了室内的舒适性。     

车用热泵系统结霜化霜实验研究

针对车用热泵系统在冬季室外换热器易结霜的问题,本文设计并搭建了实验系统对室外换热器结霜和化霜特性进行了研究,总结出了在实车上判断结霜以及化霜完成的方法,最后比较了?2.1 mm和?3.0 mm两种阀口直径的电子膨胀阀对化霜时间的影响。实验结果表明：换热器结霜程度可通过吸气温度或吸气压力相对于无霜状态下的变化率来判断,化霜完成可通过室外换热器出口温度大于0 ℃来判断。在不同环境温度及不同霜层的化霜工况中,电子膨胀阀阀口直径对化霜时间的影响并非一致,较大阀口直径电子膨胀阀前期化霜效果好,但后期因为阀口直径较大压缩机排气压力升速缓慢,导致室外换热器入口温度增速变缓反而不如较小阀口直径电子膨胀阀。因此在实际整车应用中,可选用较大阀口直径的电子膨胀阀结合智能控制,使总体化霜效果达到最优。     

通过间歇化霜控制对无霜冰箱制冷系统的优化

通过程序控制将原风冷无霜冰箱在化霜过程中化霜加热管的持续加热调整为间隙加热,从而有效利用化霜加热管余温,以合理控制蒸发器仓温度,达到均匀化除蒸发器积霜的效果,并且减小蒸发器仓内温度过高而导致的安全隐患,同时达到节能降耗的目的。     

太阳能热泵热水器低温性能研究

随着能源环境形势的日趋紧张,可再生能源等新型能源的利用愈发重要,太阳能以其丰富、清洁的特点应用最为广泛。本文将太阳能与传统的热泵系统相结合,探究太阳能热泵热水器在低温下的性能。研究表明,太阳能热泵系统可以改善并扩大纯热泵系统的低温适用范围,并且太阳辐照越强,系统性能越好;低温化霜方式宜采用自然化霜,以避免强制化霜能耗高、容易液击、降低系统性能的缺点。     

电动汽车低温热泵系统结霜-化霜特性实验研究

本文实验研究了-12℃环境温度下,电动汽车外部蒸发器结霜对热泵系统性能的影响,并提出了有效化霜策略,保证系统安全稳定运行。通过采取有效的合理化霜策略可以减少结霜的时间,大大减小结霜对系统性能的影响。