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随着三峡工程如火如荼地开展及现代工业的迅猛发展 ,湖北省宜昌市最大秤量大于50t的地中衡越来越多 ,最大者达120t,用25kg一个的四等标准砝码来进行检定已不现实。非自动秤三个新检定规程的颁布实施 ,使得自动化程度较低的检衡相形见绌 ,而自载砝码数量远远不够 ,造成检定劳动强度增大 ,检定效率降低。如何在保证检定质量的同时提高检定效率的问题就摆在了我们检定人员面前。在局技改领导小组的支持下 ,我们进行了可行性论证 :初步认为可以由16个25kg和2个20kg的四等标准砝码加60kg的箱体质量组装成箱为500k… 相似文献
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本文对地中衡的测量不确定度进行了分析,找出测量过程中不确定度的主要来源并进行评定,通过计算再进行合成,得到地中衡的测量不确定度. 相似文献
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本文简要介绍了在固定电子汽车衡底板时直接将其置于混凝土基础上,效果与采用地脚螺栓固定是一样的,且省掉了地脚螺栓及其相应的工序、工时,安装也较方便。 相似文献
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浅谈无基坑电子汽车衡系统中几个主要部分的设计 总被引:1,自引:1,他引:0
电子称重设备在我国有了飞速发展,其中无基坑电子汽车衡正在进入各个领域。本文以生产实践中的体会就汽车衡秤台的设计、传感器的合理安装、基础冻害的防止等问题予以介绍。 相似文献
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9.
史旭华 《金属材料与冶金工程》1999,(2):29-30,34
介绍了湘钢二炼钢厂废钢槽车秤的结构、传力复位系统的整定、计量性能等,并对该秤使用中所出现的几种特殊情况及其处理方法作了阐述。 相似文献
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