喀斯特地貌高速公路隧道塌方及涌水处治技术

云南昭泸高速地处云贵高原，桥隧比达76%，隧道掘进时围岩环境存在富水破碎、节理裂隙发育和溶腔溶洞等典型喀斯特地貌特征，以大河隧道开挖过程中遇见的局部塌方和溶腔涌水两个典型事故为例，根据现场超前地质预报、围岩变形量测、塌方量估算和水流量监测等数据，分别采取变更支护参数、超前预注浆、改变注浆浆液配比等措施，帮助大河隧道顺利贯通，为类似工程提供参考和借鉴。     

日本地震简介和日建设计的抗震设计

为更好地帮助读者理解本刊各篇论文的内容,本文简要介绍日本的地震状况,日建设计对地震设计的考虑方法,以及日建设计的设计用人工模拟地震波。     

地下工程地质工作的探索与思考

阐述了国内地下工程地质工作的现状，对个别地质灾害的成因进行了分析，并指明了21世纪地下工程地质工作的任务。     

甘岔河水电站工程引水隧洞塌方冒顶段的处理

甘岔河水电站发电引水洞穿越一宽11m的断层破碎带，在开挖过程中，发生了较大范围的塌方。文中介绍了采用超前砂浆锚杆和型钢支护的方法，较好的解决了隧洞开挖支护问题，可供工程实践参考。     

大型锅炉水平烟道左右两侧烟温差问题的研究

本文主要论述锅炉水平烟道两侧烟温差的起因,影响因素与改进措施.     

黑河金盆水利枢纽工程溢洪洞陡坡段塌方冒顶开挖处理技术

在复杂地质条件下进行地下洞室开挖,因诸多原因往往产生塌方,有时会产生规模较大的塌方冒顶,如何顺利通过塌方冒顶段是一个不小的难题。黑河金盆水利枢纽工程溢洪洞陡坡段塌方冒顶处理经过多方案尝试后采用综合处理技术取得成功,积累了经验,可供类似工程借鉴。     

红叶二级水电站引水隧洞2号支洞下游塌方段处理

红叶二级水电站引水隧洞 2号支洞下游 4 0 42～ 4 0 68m段塌方是本工程施工难度最大的部位之一。由于岩体完整性差等不利因素 ,采用常规的锚喷、挂网及钢支撑支护均不可行。为确保施工人员及机械安全 ,采取了堆渣回填、混凝土回填空腔、二次开挖光面爆破等一系列措施 ,顺利地完成了塌方段的支护工作