建筑电气设计中相关问题分析

在民用建筑电气设计中,经常会遇到一些让人感到困惑的问题,特别是在国家及行业设计规范、标准的更新替换时,设计师对于新标准、规范的理解,往往会有不同程度的偏差,导致设计过程中出现一些问题或错误.就执行GB 51348-2019《民用建筑电气设计标准》过程中收集到的几个具体问题进行分析.     

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贵刊刊登的这篇文章，介绍了车用乙醇汽油生产及应用情况。使用乙醇汽油有利于缓解能源紧缺矛盾，有利于改善环境，有利于解决农作物的深加工，调动农民生产农作物的积极性，增加农民的收入。其优点是辛烷值高，抗爆性能好，含氧量高；缺点是热值低，能耗增加。从优缺点综合来看，利大于弊。更主要的是乙醇是以农作物为主要原料，是可再生资源，如果在全国推广应用，一年就可节约油品几十万吨，甚至几百万吨。     

Design and energy absorption enhancement of vehicle hull under high dynamic loads

V-shape hulls are widely used in peacekeeping efforts such as demining vehicles in order to deflect the blast energy and reduce the effects of mine blast. Blast resistant design and energy absorption enhancement of V-shape plates were carried out using finite element analysis package ABAQUS. Various geometries of V-shape plates with and without interlayer of materials like Al-foams and honeycomb were employed to analyze their effects on the deformation of the plate and applied stresses and strains. The results obtained show that application of metallic foams leads to better response of the plate and consequently results in more energy dissipation, less dame to vehicle and enhances crew survivability.     

EPS混凝土对隧道抗爆性能影响的数值模拟

EPS混凝土是含有发泡聚苯乙烯(简称:EPS)颗粒的轻质混凝土。由于EPS颗粒具有的多孔结构、低密度、低弹性模量的特点,用其制备的EPS混凝土可以降低结构的自重,且具有抗爆吸能特点。模拟结果发现EPS混凝土能够很好反射、吸收爆炸应力波能量。     

高强混凝土板的抗爆性能试验研究

通过两组HHT600高强混凝土(RC)板和普通RC板的抗爆炸试验,研究裂缝的产生、开展过程,分析了这两种板的压力、位移、加速度、应变时程响应及破坏特征。结果表明:板配筋采用HHT600级高强钢筋,能有效减少裂缝的开展,提高钢筋混凝土板的抗爆性能。研究成果为高强钢筋在防护结构中的推广使用及设计提供参考。     

长沙电缆附件有限公司

长沙电缆附件有限公司生产的66～220kV-YJZWCF4型复合套管式终端、66～100kV-YJZWG4型硅橡胶支柱型插拔式终端、66～100kV-YJZWI4型预制式终端，具有优良的电气性能：爬距裕度大、污闪性能高；良好的抗漏痕、电蚀能力；而且具有优良的防爆性能，在国内科技大学工程兵学院地爆技术研究中心所进行的抗爆试验中，在远远大于线路短路时的能量作用下，终端套管完好无损；当邻近电器设备发生炸裂时，也不会影响终端的正常运行。     

多排钢管冲击波压扁行为研究

多排钢管吸能元件在冲击波作用下的大变形问题，对于抗爆结构的吸能装置设计具有重要意义。在单个钢管的动力压扁过程清楚的基础上，根据实验分析了多排钢管受径向冲击塑性行为，建立了八塑性铰机构，描述了钢管压扁位移速度场。给出了塑性铰附近的塑性弯矩值计算方法。     

建筑物结构抗爆设计——单自由体系的弹塑性动力时程分析

对于石化装置区内具有抗爆要求的典型建筑物,总结讨论常见爆炸类型下的结构抗爆设计采用单自由体系的弹塑性动力时程分析方法的设计步骤及相关要点,重点阐述爆炸荷载的特征计算,结构简化为弹塑性动力平衡的单自由体系和可靠荷载传力体系,运用时程数值积分方法解答结构的动力反应。     

硬岩中的可重复使用抗爆洞室结构设计技术

在原岩中直接进行化爆模拟试验是研究地震耦合效应的重要方法,但存在爆心附近原岩介质状态改变或地震传播路径变化的问题,从而导致地震信号质量差、工程代价高。为此,提出了在地下洞室中构建可重复使用钢纤维混凝土衬砌结构的抗爆设计思路。采用数值模拟方法,对结构损伤破坏的高风险区域及破坏形式进行了预测;根据数值模拟结果,制定了针对性结构设计方案。在设计建设的密闭设施内重复开展了数百公斤级TNT当量化爆试验,通过爆后壁面破损情况对比、钻孔取样与钻孔摄像观测,证实多次爆炸未对衬砌与原岩界面产生明显影响;相似事件在同一台站的地震信号表现出了较高稳定性和重复性,证明该抗爆结构达到了预期设计目标。该工作可为类似抗爆设施建设提供工程实例与技术参考。     

GC-MS法测定汽油中的金属抗爆剂

采用GC-MS联用技术建立了一种汽油中金属抗爆剂的定性和定量分析方法,测定了汽油中四乙基铅、二茂铁、环戊二烯三羰基锰(CMT)和甲基环戊二烯三羰基锰(MMT)4种金属抗爆剂的含量。根据4种金属抗爆剂的标准质谱谱图和对汽油组分的GC-MS分析,选择了合适的特征定量离子进行选择离子扫描,可有效降低汽油中其他组分对测定结果的干扰。以氘代三联苯为内标物,采用内标法进行定量。实验结果表明,该方法对质量浓度在0.50~50.00 mg/L内的四乙基铅、二茂铁、CMT和MMT均具有良好的线性响应,线性相关系数均达到0.999,且具有很好的准确度和重复性,加标回收率在94.00%~110.00%之间,相对标准偏差均小于3.1%,可满足汽油中金属抗爆剂的测试要求。