渤海绥中油田J3井疏水缔合聚合物驱数值模拟研究

为了进一步提高渤海油田J3井区缔合聚合物驱的技术经济效果,在渤海油田室内配方和先导性矿场试验研究基础上,利用化学驱油藏数值模拟软件FAPMS,分析和研究了高浓度缔合聚合物前置段塞、主段塞的大小和浓度以及段塞组合方式对驱油效果的影响,优化设计了渤海绥中油田J3井区块矿场试验的最佳注入程序及段塞大小。结果表明,通过对不同浓度的疏水缔合聚合物注入的前置段塞及主段塞和梯度式后续段塞的优化后,原油采收率比未优化时提高了约10个百分点。研究表明,渤海油田应该高度重视聚合物驱的注入方式和段塞优化设计,进一步提高聚合物的技术经济效果。     

吸附性在硅胶产品开发研究中的重要性

文章主要就吸附性在硅胶及其下游产品开发研究中的实用价值进行了较为全面的剖析，供参考。     

用堵疏结合的方式处理巷道裂隙水

对用堵疏结合的方式处理成庄矿 730m带式输送机石门陷落柱、裂隙水涌出问题的基本原理、可行性、经济效益与社会效益进行了论证，对存在的技术关键问题作了说明。     

浅谈露天煤矿降低原煤水灰的措施

针对马家塔露天煤矿煤层赋存状况和外部作业环境，采取了有效的降低煤中的水份，灰份的技术措施，提高了煤质的发热量，提高了矿山的经济效益。     

巴格玛迪环保隧道工程施工技术

萍乡矿业集团于2000年5月在尼泊尔承建了巴格玛迪环保隧道工程。该隧道处于松散砂质地层中，隧道底板约1.5m以下为流砂含水量。特殊的地质条件和当地人、财、物条件的限制，给工程施工带来了极大的困难。通过反复实践、不断探索，终于找到了治理流砂层水患的方法，即打钻排水，疏水降压。隧道施工中，还采取了防止支架下沉的技术措施，取得了较好效果。采取上述措施后，隧道施工中未发生过透水事故，隧道施工速度由原来的0.5m/d提高到5m/d，工程质量合格率达98％，并保证了施工安全，施工工期在各类影响时间达1个多月的情况下，仍缩短了1个月。     

低加振动与改造

铁岭发电厂5号、6号低加在运行时内部产生强烈振动，导致了低加疏水管焊口开裂、连接法兰漏泄等严重后果，给机组的安全留下了巨大隐患。检修时对振动较大的低加解体检查，确定了这种振动是由于低加疏水冷却段箱体焊口质量不良而开裂，蒸汽由裂口直接进入疏水冷却段箱体内产生汽水两相流而引起的。由于焊口开裂部位无法处理，因而与哈汽研究所技术人员一道制定并实施了对疏水冷却段进行改造的方案，成功消除了振动，较好地解决了这一技术难题。     

4500m~3/h空分设备氧产量剧降的原因分析

介绍配富氧炼铅的4500m3/h空分设备,开车四个月即氧产量剧降至1200m3/h,被迫停车。通过故障现象及分析,排除了空气量不足及氧气管路局部堵塞之原因,从主冷换热面积减少,找出原因为主冷被CO2和硅胶粉末覆盖,大开车后问题解决。     

负载化非茂单活性中心催化剂乙烯聚合的研究

在硅胶上负载了双(N-环己基-3-叔丁基水杨醛亚胺基)二氯化锆配合物,得到负载化非茂单活性中心催化剂。该催化剂用于乙烯聚合,考察了配合物用量、共聚单体1-己烯用量、聚合温度、聚合压力、聚合时间、三乙基铝用量对乙烯聚合性能的影响及对聚合物的相对分子质量、相对分子质量分布、熔体流动指数和密度的影响。实验结果表明,负载化非茂单活性中心催化剂保持了原均相催化剂的乙烯聚合性能;该催化剂在淤浆聚合工艺中聚合平稳,所得聚合物的颗粒形态良好。     

300MW机组高压加热器结构特点

简要介绍了哈锅300MW机组高压加热器发展概况及给水入口管端、过热蒸气冷却段出口部、疏水冷却段入口部、上级疏水入口等部件的结构特点。