空中目标燃油舱引燃特性研究进展

实现对空中目标燃油舱引燃毁伤是防空反导武器系统的重要毁伤模式之一。简述了空中典型目标燃油舱结构及燃油特性,分析了燃油舱引燃需要具备的条件及影响因素。重点介绍了惰性破片、钨锆合金破片及活性破片对燃油舱的引燃机理及最新研究进展,指出了燃油舱引燃目前存在的问题,并分析了综合利用活性破片技术、速度梯度技术、水锤效应可提升目标燃油舱引燃概率。     

钨合金圆筒爆破试验破片分布的统计分析

采用圆筒爆破试验方法研究了易碎型钨合金的破片分布特征,并与93W合金的结果进行了对比.对破片的数量和质量分布特征进行了统计分析,发现易碎型钨合金的破片率明显高于93W合金,而且破片的均匀性也明显好于93W合金,但易碎钨合金的破片回收率低于93W合金,而且受装药量的影响较大.     

圆柱形破片形状系数研究

衰减系数直接关系到破片能否对目标进行有效的毁伤,而形状系数对衰减系数有很大的影响.当圆柱形破片在空中飞散时,迎风面积随机变化,导致圆柱形破片的形状系数不再是单一的值,而是一个范围,因此必须对已有的圆柱形破片的形状系数进行修正,才能更准确的预测圆柱形破片在空中的速度衰减.文中在试验的基础上,详细的对不同尺寸不同材质的圆柱形破片的形状系数进行了分析,并进行了修正,通过计算值与试验测得的数据进行比较,说明该修正系数可以应用于工程实践中.     

弹托前端结构对脱壳性能的影响

该文用四种弹托前端结构的25 mm APFSDS弹,在中间弹道靶道中进行了射击试验,利用正交多站火花阴影照相系统,得到了不同弹托脱壳过程的时序阴影照片.对照片的定量分析表明,弹托前端结构对弹托脱壳性能及弹体扰动有重要影响.     

小口径榴弹破片质量分布规律计算模型

研究了一种计算非控榴弹战斗部破片质量分布规律的新算法，从壳体膨胀过程开始分析，结合到壳体尺寸，材料性质和临界破坏能，探讨了确定MOTT理论常数的方法，计算结果与试验结果对比在一定的误差范围内，表明该方法避免了以前确定计算中的不确定性，结果表明此方法是一种预测破片质量分布规律参数的可行途径。     

穿甲威力试验方法的改进

引入单发临界穿透速度的概念，２数字仿真技术模拟穿甲威力试验结果，对出的试验结果进行分析，通过分析发现目前试验方法中的缺陷。并提出了改进的试验方法，与目前试验方法比较，改进的方法有很大的优越性。     

预控破片形成过程的数值模拟与分析

为了获得预控破片战斗部破片的飞散规律,利用ANSYS／LS-DYNA有限元软件对某榴弹壳体膨胀和破片破碎过程进行数值模拟,得到破片初速和飞散方向角沿弹轴曲线分布,与破碎性试验回收破片的统计结果和经验公式都基本一致,这说明模型简化及计算参数的正确性．     

破片撞击下装甲钢层裂破坏的二维MCA方法模拟

高速破片撞击装甲钢的层裂问题,应考虑侧向稀疏波效应的影响．应用二维MCA方法模拟破片高速撞击装甲钢,以元胞速度场直观地描述这种侧向稀疏效应．模拟得到不同速度撞击下,靶板背面的破坏形态和层裂片形貌、分布及飞散速度,符合实际结果．