二级公路改建施工中常见问题的处理措施

随着经济的发展,车流量的增大,我省八十年代或九十年代初修建的道路,已不能适应现代运输的要求,新修道路又涉及到大量投资、占用农田等问题。因此,旧路加宽改建是我省目前改变交通运输     

浅谈公路设计中软土地基的计算

介绍公路设计中软土地基的计算和诸要素取值的看法．     

真空联合堆载预压法加固软基实践研究

简要介绍了凫洲大桥南引道软基真空联合堆载预压处理方案,并对软基处理效果进行了分析,得出了真空联合堆载预压法施工工艺成熟,施工方法简单,能增加地基承载力的结论,可供类似工程参考。     

冻土区热融沉降治理取得突破

中交一公院经 2 0余次青藏公路多年冻土筑路的科学研究、实验 ,取得了我国首次采用热棒制冷技术治理多年冻土区筑路热融沉降的重大突破 ,在青藏公路路基沉降变形、纵向裂缝较为严重的楚玛尔河富冰冻土、含土冰层 5 .6公里段得到了成功运用。热棒制冷技术利用液汽相互转换对流循环来实现热量传输 ,具有传热能力大、传热温差小、启动温度低、均温性能好、单向传热、安全、经济等特点。冻土区热融沉降治理取得突破     

三峡工程土石方开挖的凿裂法研究

笔者在文中分析了三峡工程花岗岩全强风化层采用凿裂法开挖的技术可行性，先进性和经济合理性，三峡工程采用凿裂法开挖土石方２５００万ｍ＾３。将此采用钻爆法开挖等量土石方生产率提高一倍，可节省机械设备购置费１５００万元，降低造价７５００万元，并能改善施工条件，有利于施工组织。     

“寒区高等级公路路基边坡稳定性及对应技术措施研究”项目通过鉴定

2007年7月13日，黑龙江省交通厅组织召开了“寒区高等级公路路基边坡稳定性及对应技术措施研究”课题鉴定会。由于气候等原因，黑龙江省已建高等级公路路基边坡经常出现坡面冲蚀、浅层滑塌、防护工程损坏、滑落等病害，不仅直接影响公路的整体使用功能和环境协调，而且大大增加后期养护、维修的难度与费用。目前国内外有关季冻区相关病害的研究总体上比较匮乏，防护技术依据不足、缺乏地区性的典型防护模式、植物品种选择和路堑边坡坡度的确定有随意性等问题普遍存在。为此，黑龙江省交通厅于2002年作为重点科技项目立项，积极开展相关技术研究。     

水布垭水电站工程土石方平衡与规划

水布垭水电站工程土石方开挖和填筑工程量很大，面板堆石坝坝高超过200m，对填筑质量要求较高，做好土石方平衡调配设计对保证坝体填筑质量和节省工程投资具有重要意义。在土石方平衡与规划设计中，通过确立科学的土石方平衡与规划的设计原则和方法，建立运输问题数学模型，电算求解，在满足大坝填筑料要求的前提下，科学地进行建筑物开挖料的利用规划，以及存、弃料场的规划。     

陕西南部路基病害分布特征及主要控制因素探讨

在统计分析的基础上,归纳总结了陕西南部各类路基病害的分布特征,并从自然因素和人为因素两个方面分析了各类路基病害发生的主要控制因素。     

无砂透水路面混凝土

本文介绍了国外对无砂透水路面混凝土的实验室研究结果。关于充分的透水性所需要的孔隙百分率、最佳的水灰比范围和压实程度,以及需要的养护方法均得出了结论。对这种混凝土的适当使用还作了推荐。     

卵石土路基施工技术要求

结合某公路工程施工实践，对卵石土的概念、性质作了介绍，分析了影响卵石土路基施工质量的关键因素，提出了具体的路基施工工艺流程及质量评定检测方法。