轨距尺检定器校准轨距尺调头差存在问题的分析及改进建议

本分析了轨距距尺检定器校准轨距尺存在调头差的主要原因为结构上存在的缺陷和使用过程中的磨损。中针对这结问题不提出了改进方法。     

P60-12~#提速道岔尖轨整治

道岔作为铁路轨道的重要组成部分,对轨道在平面上的连接、交叉和出岔起着重要的作用。但道岔同时又作为铁路线路的三大薄弱环节之一,其养护问题一直困扰着我们铁路工务系统。本文主要针对P60-12#提速道岔尖轨部分出现的静态检查轨距与动态检查轨距不符的"假轨距"现象提出整治建议。     

轨距尺计量检定对行车安全的影响

轨距尺是用于测量铁路线路两股钢轨间的轨距、水平度以及超高等的专用计量器具。在线路维护保养、线路维修、行车安全中发挥着技术基础和技术保障作用。加强轨距尺的正确使用、维护、周期检定工作，做好轨距尺计量检定，为运营行车安全服务。     

关于我国露天矿铁路运输发展的几点设想

我国露天煤矿铁路运输，积40余年经验，曾有过辉煌；由于种种原因难以适用于深露天矿和1000万t／a级大型露天矿的需要，笔者建议提高限坡加宽轨距，进一步发展运费低的运输方式，以适应于现代化大型露天矿的需要。     

可变轨距转向架制动夹钳随动装置结构强度分析

介绍了某型可变轨距转向架制动夹钳随动装置的结构组成和变轨原理,并利用ANSYS软件建立了随动装置的有限元模型.基于EN 13749标准,设计了夹钳随动装置在静强度和疲劳强度下的载荷工况组合,并对其进行校核.分析结果表明:可变轨距转向架制动夹钳随动装置的静强度和疲劳强度均满足使用要求.     

高速铁路绝缘块耐环境能力的研究

铁路扣件系统是将钢轨固定在轨枕上,阻止钢轨相对于轨枕发生横纵向移动,保持轨距,在高速铁路运行过程中起到缓冲减震作用的系统。经过长期使用及列车的运行,有些尼龙产品扣件存在不同程度的损坏,产生松动现象,进而影响铁路运行安全。以扣件系统中的绝缘轨距块为研究对象,从环境及气候等多种因素研究其对轨距块性能的影响,找寻较为关键的影响因素。研究结果发现,室外环境放置的轨距块极限剪切性能下降更明显,耐冲击性更差。经过研究不同恶劣环境下轨距块性能的变化,发现高温高湿及高温环境下产品性能下降幅度较大,其中高温高湿影响最大。     

基于激光三角测量原理的轨距检测系统研究

轨距是轨道几何尺寸中的一个重要参数,及时掌握轨距信息对保证行车安全具有重要意义.基于激光三角测量原理研发了一种安装于路轨两栖综合检测车上的轨距检测系统.该系统使用2组共6台二维激光扫描传感器获得左右钢轨断面轮廓,利用基于CPLD的同步信号触发模块保证各传感器数据同步.通过对采集的钢轨断面轮廓数据采用基于不连续度的自适应滤波和钢轨弧形区特征提取算法,实时提取轨距特征点并计算显示当前断面轨距值.实验结果表明,该轨距检测系统可实现轨距参数的非接触式动态实时测量,检测车运行速度为40 km/h时钢轨断面采样间隔3.7 mm,轨距检测精度±0.8 mm.     

铁路货车变轨距转向架应用技术探讨

为解决国内外不同轨距之间的国际联运需求,对比国内外变轨技术现状和技术关键点.通过变轨距转向架应用技术探讨,分析既有技术实现方式的适用性,初步确定变轨距转向架总体型式,解决国际铁路联运中跨轨距直通的问题,填补变轨距转向架技术领域的空白.     

矿用车辆掉道的原因分析和控制

本文分析了矿用车辆掉道的原因,提出相应的控制措施,供大家参考。     

南车眉山公司醇类罐车5日通过部级生产质量认证

5月5日，南车眉山车辆有限公司试制的GHA70型醇类罐车通过铁道部生产质量认证。 GHA70型醇类罐车是供中国标准轨距铁路使用、主要用于装运甲醇类及其类似介质的专用铁路车辆。该车采用无中梁结构，与GQ70型轻油罐车相比，车辆长度和罐体长度增加了1230mm，有效容积增加了9．6m3，装运密度为0．793t／m3的甲醇时，载重增加7．6t。