钢管混凝土结构的特点和研究应用现状

介绍了钢管混凝土结构的特点，对钢管混凝土结构与传统结构在造价、耗材、施工等各方面进行对比分析；阐述了该种结构形式的广泛用途和目前存在需要进一步解决的问题；指出了钢管混凝土结构的应用现状和应用前景。     

复杂条件下钻杆聚能爆破切割技术的应用

介绍了在复杂条件下灌注桩钻孔中卡钻事故的处理方法，使用圆环形聚能切割器装黑索金炸药３７０ｇ，成功地将钻杆管筒切断。     

水下封底混凝土与钢护筒粘结力试验

针对吊箱围堰施工中，混凝土与钢板间的粘结力无详实数据的现象，介绍了确定数据的实验模型、实验步骤，并分析了实验结果，以方便施工，指导施工。     

青岛海湾大桥建设提速 同时开建8桥墩64个桥桩

记者近日从山东高速集团青岛高速公路有限公司获悉，继2月22日青岛海湾大桥第一根钻孔灌注桩396#墩L2号桩顺利浇筑完成后，24日，第二根钻孔灌注桩也顺利完成。这标志着海湾大桥工程建设取得了实质性进展。从今日起，海湾大桥建设将提速，同时开始8个桥墩、64个桥桩的建设工作。     

SPJ300/40型拼装式架桥机

ＳＰ３００／４０型拼装式架桥机（图１）是为满足我国新建铁路桥梁一芜湖长江大桥引桥的架设需要而研制的一种拼装式尾部喂梁铁路架桥机。该架桥机主体结构采用制式器材拼装而成，集中应用了充盈式锥形销栓联结台车体系以及变频无级调速控制等技术，结构设计新颖、实用，重心较低，导梁之间净空较大，适合于架设双线桥梁跨度４０ｍ及以下。重量不超过３００ｔ的单线箱梁，能直接落梁就位，方便架梁作业，并具有易于调头和易于变更跨度，同时具有装、运方便，现场安装简单，易于操作，运行平稳，安全可靠，架梁效率较高等特点。１ 方案设计 …     

应用控制爆破拆除环境复杂的废弃桥墩

大冶石头咀废弃桥墩、钢生态筋凝土结构，内部钢筋布置无资料可查，周围环境复杂，通过一次控制爆破拆除成功．     

模型桥墩局部冲刷瞬时地形数据自动获取装备研制

模型试验中冲刷地形测绘装备相对落后,致使桥墩周围局部冲刷瞬时地形数据无法实时获取,冲刷动态发展过程及机理的模型试验研究工作难以开展。研制了一种模型桥墩局部冲刷瞬时地形数据等值线自动绘制装备,并利用室内水工模型试验优化了各组成的性能指标,量化了绘制装备的设计参数,分析了监测系统在模型应用中的测绘精度及在工程原型中的适用性。模型试验研究表明,该装备结构简单,操作方便,加工制作成本较低,精度及灵敏性较高,能够快速获取动态过程中局部冲刷瞬时地形等值线,适用于局部冲刷发展影响流场特性研究中的水下地形快速测绘,也可按放大比尺制作成型后应用于涉水建筑物周围水下地形监测。     

自复位预制节段钢管混凝土桥墩拟静力试验数值仿真

为提高桥墩建造效率、降低桥墩局部损伤,将钢管混凝土(concrete filled steel tubular,CFST)用于预制桥墩节段,发展基于可恢复功能的自复位预制节段拼装钢管混凝土桥墩.在后张预应力预制节段拼装钢管混凝土桥墩缩尺模型的低周往复试验的基础上,基于ABAQUS软件建立自复位桥墩三维有限元数值仿真模型,利用试验结果验证数值模型的有效性.研究和分析水平拟静力往复加载下自复位预制节段拼装钢管混凝土桥墩的力学行为和抗震性能.研究结果表明:本文基于ABAQUS软件建立的三维有限元数值模型可以较好地体现自复位节段桥墩的局部损伤和非线性往复滞回力学行为.自复位节段拼装钢管混凝土桥墩的力-位移曲线为明显的旗帜形态.墩顶最大偏移率超过5.0％时,桥墩仍具有良好的自复位能力.轴心预应力筋张拉力随水平加载位移基本呈线性增加,加载结束后出现明显的预应力损失.墩底节段局部钢管发生屈服,但上部节段未出现明显局部屈曲现象.