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1.
袁利 《深冷技术》1992,(1):31-32
改用半机械化集装架进行氧气充瓶,可大大减轻劳动强度。介绍了集装架制作、充瓶间改造等方法和措施。图3表1。  相似文献   
2.
于敏之  蓝天 《玻璃》2003,30(3):32-33,58
介绍了用于集运集装各种汽车挡风玻璃的可伸缩、可折叠、可调整的玻璃集装架,并给出了该设备设计中的关键部件的工作原理图。由于其可伸缩、可折叠和可调整性,适用于各种形状、各种曲面的风挡玻璃的运输集装,在空箱运输及保管时,可节省运费和空间。稍加改进,也可用于集装各种尺寸的平板玻璃,从而扩大了它的使用范围。  相似文献   
3.
平板玻璃包装与物流功效   总被引:3,自引:0,他引:3  
简要地介绍了5种平板玻璃包装箱(架)与物流运输的密切关系,对玻璃工业的生产、物流具有一定的参考价值。  相似文献   
4.
董海青 《玻璃》2007,34(2):16-18
通过对玻璃现有包装形式的对比分析,指出只有推行玻璃裸片包装,完善其生产及运输物流,才能从根本上提高玻璃包装质量,降低包装成本,进而最大限度地保护森林资源.  相似文献   
5.
小叶 《砖瓦世界》2004,(3):20-20
目前平板玻璃的包装方式多用木箱包装,由于回收的可能性小,故浪费了大量的木材。而汽车行业等所用的风挡玻璃、车门玻璃及其它特型玻璃,用木箱包装也有较大困难。特别在汽车组装线上所用的各种玻璃,更需要一种方便适用的集装架,以利于周转使用。为此,国内设计了一种可伸缩、可折叠又可调整的玻璃集装架,使用效果良好。  相似文献   
6.
陆海鸥  李红香  高炜 《玻璃》2008,35(6):10-12
通过对国内外现有超薄玻璃包装技术的研究,开发国内的新型超薄玻璃集装架,解决超薄玻璃包装的技术难题.  相似文献   
7.
邱培军  潘帅  袁舜  袁霞 《包装工程》2021,42(3):143-150
目的为解决铁路木箱包装玻璃运输过程中存在的包装费用贵、破损率高、耗时长、稳定性差等问题,设计一种安全稳定、可循环使用、易拆解回送、可适合多种规格玻璃运输的新型集装架。方法使用SolidWorks软件对集装架进行三维建模,确定装载加固方案,计算运输途中作用在玻璃上的各种力,对玻璃集装架进行有限元分析。结果集装架底架、侧门、档杆最薄弱部分应力分别为133.4,99.88,109.4 MPa,位移变形量分别为1.257,1.792,1.916 mm,均符合规定。结论铁路敞车裸装玻璃集装架运输,应用前景良好,可有效降低玻璃破损率,减少包装费用。  相似文献   
8.
分析我国目前平板玻璃包装现状,对两次玻璃包装领域的技术进步所带来的包装形式进行系统的分类,并对新型花格木箱、组合箱、“目“型箱、花格组合结合箱、“A“型、“L“型架、套装架、折叠架、拆解架、木材再生品制箱、复合材料制箱、玻璃小片成垛包装、玻璃裸包运输、玻璃车运输等等新型包装形式,进行了全面的分析和探讨.  相似文献   
9.
徐美君 《中国玻璃》2007,32(4):18-24
文章简要地介绍了5种平板玻璃包装箱(架)与物流运输的密切关系,对玻璃工业的生产、物流具有一定的参考价值。  相似文献   
10.
设计了可伸缩可折叠可调整玻璃集装架,已用于集运集装各种汽车挡风玻璃,由于可伸缩可折叠,则在空箱运输及保管时,可节省运费和空间,由于可调整,则可适用于各种形状、各种曲面的风挡玻璃的运输集装,由于可伸缩,可适用于不同尺寸的玻璃,也可稍加改进,用以集装各种尺寸的平玻璃,从而扩大它的使用范围。这里给出了本设备设计中的关键的工作原理,供参考。  相似文献   
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