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2.
设计了一种轨道交通用的高频充电机,该充电机采用基于移相控制的全桥零电压开关（zvS）变换器的拓扑结构。对该充电机主要参数进行计算和系统建模,仿真结果满足系统要求。主控芯片采用TMS320F28335,算法采用带有电流前馈的比例积分（PI）控制方式,并设计了针对蓄电池负载的充电逻辑,样机试验结果满足系统要求。 相似文献
3.
5.
6.
针对雷达站两起供配电故障进行分析，该雷达站接地系统未按设计要求采用TN S保护方式，实际运行方式为类似TT保护方式。通过这两起故障，分析了不同接地方式对设备运行和人身安全的影响。 相似文献
8.
10.