DC/DC电源中的电磁干扰及其对策

概述了电磁干扰(EMI)和电磁兼容(EMC)的基本知识，对DC／DC电源中的电磁干扰进行了综合分析，并给出了各自的解决方案。     

医用激光治疗机的触摸屏控制系统设计

介绍了医用红宝石激光器触摸屏控制系统的基本结构，分析了医用红宝石激光器中主要电磁干扰（EMI）的产生机制，提出了具体的电磁兼容（EMC）技术措施并得到实验验证。     

新型600V超快软恢复的PFC二极管

PFC的效率一直是大功率开关电源中人们关注的焦点，此外功率损耗及EMI等参数都是改善电路性能的重要因素。国际整流器公司（IR）推出一种新型超快软恢复二极管，选用这种高性能PFC二极管及相应K系列500V硬开关HEXFET MOSFET，可以大大提高升压电路的FPC效率，并降低30％的功率损耗。     

镀铜／镍聚丙烯腈纤维填充复合材料电磁波屏蔽性能的研究

研究了镀铜／镍的聚丙烯腈纤维填充ＡＢＳ树脂制得的复合材料的导电性及电磁波屏蔽性能，复合材料的导电性主要与导电纤维的填加量有关，导电纤维与基体树脂间的相容状况、复合加工时某些工艺条件等对复合材料的导电性也有较大的影响，电磁波屏蔽性能随导电纤维填加量的增加而提高，加入适当的偶联剂有助于改善和复合材料的电磁波屏蔽性能。     

Modeling of a power electronic converter for EMC in the conduction emission frequency band

With the advancement of high‐frequency switching devices, electromagnetic interferences (EMI) have become problems in power electronic converter designs. It is necessary for an electromagnetic compatibility (EMC) design to prospect and consider its possible EMI levels. This paper describes how to compute effects from a power converter to an object point to reduce conduction EMI noises effectively by an appropriate design. Modeling techniques for converter elements are discussed for a model in the conduction emission frequency band by the parameter tuning method and for line constants by an analytical derivation. Then a derived model is simulated for harmonic distributions of loop currents and their magnetic fields. © 2002 Scripta Technica, Electr Eng Jpn, 139(1): 44–50, 2002: DOI 10.1002/eej.1145     

有源滤波器非线性行为分析及其电磁干扰的抑制

对具有结构不稳定性的有源滤波器的非线性问题进行了研究，通过对绝缘栅双极型晶体管（IGBT）器件开关过程产生的瞬态电流脉冲的传播过程进行分析，将IGBT器件的控制电压引起的结构稳定问题的抑制转化为该瞬态电流脉冲传播通路的阻断。利用仿真和实验对正激式与反激式开关变换器进行抗干扰能力的研究，说明反激式开关变换器用于有源电力滤波器(APF)的辅助开关电源，更有利于APF对非线性问题的抑制。     

基于UAV发动机点火系统的EMI抑制研究

UAV集电子设备于一身,其最大射频电磁干扰(EMI)源自发动机点火系统,它不同程度地影响着机载计算机、自动驾驶仪等以及不同任务载荷的正常工作;通过对某UAV发动机研制的电容放电式点火系统(CDI)的电路和布局描述,研讨了屏蔽对其二次回路影响的机理,合理确定了工程路径,并研究出一种阻尼-屏蔽法实施在CDI中,降低点火系统EMI近20dB,同时不影响其可靠性;本研究的成功,使长期困扰CDI的EMI深入抑制取得了进步。     

电子设备机箱电磁屏蔽分析和设计

在分析了电子设备工作环境的基础上,明确了电子设备外部的主要干扰源,并进行了屏蔽效能分析。为提高电子设备抗干扰性能,针对外部干扰源提出了屏蔽、滤波和接地等抗干扰设计方案,确保电子设备能在复杂恶劣的环境下正常工作。     

基于矢量拟合法的永磁同步电机EMI模型

电动汽车中永磁同步电机常采用星型联结,因此建立星型联结的永磁同步电机高频阻抗模型是有必要的。首先,采用常见的电机EMI模型（π型）作为星型联结的永磁同步电机EMI模型,使用矢量拟合法推导电机EMI模型等效电路的阶数。在20 Hz~30 MHz范围内,永磁同步电机π型EMI模型的等效电路需要225个储能元件,为了降低电机EMI模型等效电路的复杂性,进一步分析了Γ型阻抗模型和反Γ型阻抗模型,将星型联结的永磁同步电机EMI模型的等效电路储能元件数降到56个。通过对比3种阻抗模型的端口阻抗特性,验证EMI模型优化方法的可行性。将电机EMI模型的等效电路代入电机驱动EMI仿真系统中进行时域仿真,仿真时域波形经EMI接收机模型处理得到噪声频谱。在150 kHz~30 MHz频率范围内,电动机驱动系统EMI接收机测试结果与仿真结果基本一致。