LTE系统多小区上行联合功控算法

针对传统的小区内开环功率控制算法通常以提升本小区的吞吐量性能为目标，忽略了当前小区用户对邻小区用户同频干扰的问题，为提升边缘用户性能的同时兼顾系统整体性能，提出了一种LTE系统小区间上行联合功率控制（UJPC）算法。该算法采用单基站三扇区为系统模型，以最优化系统吞吐量比例公平函数为目标，首先根据最小信干噪比（SINR）约束值和用户最大发射功率这两个约束条件得到相应的数学优化模型，然后采用连续凸近似的方法求解优化问题得出各个基站所管辖的小区内所有用户的最优发射功率。仿真结果表明，与基准的开环功控方案相比，联合功控方案在保证系统平均频谱利用率的情况下能够较大幅度地提高小区边缘频谱利用率，其最佳性能增益能达到50%。     

3GPP关于3G演进（LTE）的工作情况

随着新技术的不断出现以及移动通信理念的变革,为了把握新一轮的技术浪潮,保持在移动通信领域的领导地位,2004年底3GPP启动了关于3G演进型系统,即LTE的研究与标准化工作,并且计划在2007年发布第一个版本的系统规范。目前,该项目已经进行了将近一年的时间,各个方面的研究都取得了一定的进展。本文简要介绍了该项目的背景情况,目前的进展和相关的趋势。     

一种基于多核嵌入式系统的TD-LTE同步校正方法

针对TD-LTE系统中同步性错误随机发生的问题,提出了一种通过ARM+DSP+FPGA平台的嵌入式系统实现帧号和原语的同步校正方法。该方法基于TD-LTE射频一致性测试仪表硬件平台,通过该嵌入式系统中ARM、DSP、FPGA间的协调工作,由GPMC模块通过帧号和原语两方面对系统同步性进行校正。在TD-LTE射频一致性测试仪表硬件平台中进行了验证,结果表明,该方法在实现帧号与子帧号同步校正的基础上明显提高了TD-LTE系统通信的稳定性。     

城际铁路GSM-R技术向LTE-R技术演进

LTE-R是国际铁路联盟（UIC）确定的铁路下一代宽带移动通信系统。本文从系统应用、系统架构、系统性能等方面对GSM-R和LTE-R进行对比分析,以珠三角某城际铁路为例,结合城际铁路特点,阐述了城际铁路GSM-R向LTE-R演进策略。     

LTE承载网解决方案研究

分析了LTE的业务特点和承载需求,详细描述了L2VPN＋CE和L2VPN＋L3VPN方案的实现方式,相比于L2VPN＋CE方案,L2VPN＋L3VPN方案在PTN设备上集成简化L3功能实现端到端的IP化LTE承载,具有明显的优势。     

北京地铁TD-LTE系统的干扰分析

介绍了LTE系统在北京地铁范围内进行系统覆盖时,多系统间干扰问题的分析及计算.本文通过北京地铁这样的特殊场景,结合LTE系统的特点,辅以理论分析及现场测试,分析了在多系统（地铁信号系统、其他运营商等）环境下,在大客流、高速度及系统复杂的地下轨道空间内建设并使用LTE系统的方法.     

基于LTE的BBU集中化组网分析

BBU集中化组网能够有效地提高无线网络资源利用率,加快网络建设速度,降低运营成本,动态地解决无线业务迁移问题。通过分析BBU基带池集中化的技术及其特性,结合网络建设实际应用,提出BBU集中化组网建议。     

基于LTE下行多业务传输QoS保证的跨层调度算法

众多资源分配的调度算法中, 有区别地实现不同业务QoS要求的调度策略研究不多。针对此问题, 通过将不同QoS等级和要求加入到调度策略的影响因素中, 提出了一种适用于LTE下行多业务传输的多目标跨层分组调度算法, 并设计了一个用户满意度函数, 用来评价分组调度算法的综合性能。对该算法性能进行了仿真验证, 并同PF算法仿真结果进行比较与分析, 表明该算法能够满足不同业务的QoS要求, 综合性能优于PF算法。     

浅析LTE规划优化的核心技术

LTE作为目前4G的主要标准,研究LTE规划优化的核心技术,对4G网络的建设和发展具有非常重要的促进作用,本文在LTE概念和架构的基础上,从用户需求、频谱使用效率、新技术规划和与2G、3G共存等方面,分析了LTE规划优化面临的挑战,最后深入的研究了天馈方案、时隙配比和连接状态转换等核心技术,希望能给实际的LTE规划优化,提供一定的参考。     

LTE上行接收分集中一种新的判决反馈检测算法

针对快速时变信道,提出了一种新的联合信道估计和符号判决反馈检测算法应用于LTE上行接收分集.新算法对OFDM数据符号进行硬判决,并利用硬判决结果对该符号上的信道进行估计,估计结果用于相邻数据符号的均衡和解调.分析和仿真结果表明：在高信噪比、快速移动环境下,新算法相对线性插值算法具有较好的性能,而且具有较高的实用性.