装配式基坑支护结构在广州地区的应用

装配式基坑支护结构是将基坑支护的围护结构部分在工厂预制成型,再在现场与撑或锚装配组成的支护结构。工程实践表明,此项技术可有效节省工程投资、缩短工期。     

基坑支护工程的优化设计研究

通过基坑工程实例,对深基坑支护结构的优化设计进行了探讨,结果表明,在基坑支护设计中综合利用各方面因素,因地制宜,将具有良好的社会效益和经济效益。     

养马岛大桥钢管拱肋支撑架的设计与施工

介绍了养马岛大桥钢管拱肋支撑架的设计与施工，从设计方案的比选、施工技术等方面进行了论述，指出该桥使用此种支架施工，保证了质量，降低了成本。     

大采高采煤机挡矸装置的改进设计

分析了传统的大采高采煤机挡矸装置的结构原理、技术特点及存在的问题,提出了改进设计并进行了仿真分析。通过增加油缸数量、加强加厚顶护板、将刚性连接改为柔性连接、增设分流集流阀等手段,实现了对挡板的动态调节和支护,有效地提高了挡矸装置的可靠性和采煤机的开采效率。仿真结果表明,改进后的挡矸装置受力更均匀,挡板能承受的力更大。     

钢筋混凝土非工程轴方向受力短肢剪力墙抗震性能试验

进行了非工程轴方向受力(与工程轴成45°和135°方向)的带暗支撑短肢剪力墙抗震静力试验研究,通过非工程轴方向受力的4个1/2缩尺的L形短肢剪力墙抗震性能试验,分析比较了主要抗震性能指标,并对其内在抗震机理进行了研究.试验表明,在非工程轴方向受力情况下,加设暗支撑可显著提高短肢剪力墙的抗震能力.     

二元地质条件下内支撑与土钉墙支护设计问题

结合某基坑工程的设计实践,对在基坑开挖深度内有土层和岩层、且岩层内存在软弱夹层的二元地质条件下采用内支撑和复合土钉墙组合形式支护时存在的问题进行了详细分析,主要包括土压力的计算模式、钢管桩下局部地基承载力的验算、刚-揉性组合支护型式的交接处刚度协调、内撑立柱的约束状态对内支撑稳定性的影响等问题,通过对这些问题的分析,得到在设计类似基坑支护形式时需要注意的问题,并提出解决问题的措施,为同类工程提供参考。     

基于Hough变换与最小二乘拟合的香烟小包拉线错牙检测方法

针对小盒香烟包装生产过程中经常出现外包装透明薄膜上没有拉线或拉线错牙等现象,提出一种基于图像处理技术的检测方法。首先,对烟包拉线图像进行边缘检测,获得拉线的轮廓;其次,利用Hough变换检测小盒拉线的上下边缘;当Hough变换无法完全找到拉线的上下边界时,采用最小二乘算法对左右两侧拉线弧进行圆拟合,最后根据计算出的拉线宽度或两圆心的垂直距离判断拉线是否错牙并计算出拉线错牙偏移量。实验结果表明所提方法能有效地检测出烟包拉线的错牙程度,且具有较好的鲁棒性和有效性。     

考虑填充墙作用的框架结构Pushover分析

通过对"汶川地震"中框架填充墙的破坏情况进行调查分析,给出了框架填充墙的主要破坏形式,并总结发生破坏的原因;针对砌体填充墙框架结构在地震作用下的受力特点,提出结构简化计算模型(框架-斜撑模型),利用等效轴向刚度推导出斜撑宽度;结合实际工程,采用框架-斜撑模型对已建的框架填充墙结构进行Pushover分析,对结构的抗震能力做出评估。结果表明:①填充墙消耗了大量的地震能量,对周边部分构件起到了保护作用;②填充墙的参与,改变了结构的受力状态,结构薄弱部位也发生了变化。     

多跨系杆拱桥极限承载力影响因素

为求得多跨系杆拱桥的稳定系数和安全储备,建立了多跨系杆拱桥的空间有限元模型.通过特征值屈曲分析,得到了成桥状态各工况的稳定系数,并分析了横撑刚度和数量对稳定系数的影响.考虑材料非线性和几何非线性的极限承载力分析,得到了成桥状态的活载稳定系数和恒载稳定系数,并分析了风荷载、温度作用、荷载布置和初始缺陷对稳定系数的影响.分析结果表明,特征值屈曲分析可以提供结构极限承载力的合理估计,横撑刚度对结构稳定系数的影响较横撑数量的影响要大;极限承载力分析过程中主拱四分点部位和跨中部位首先进入塑性状态,静风荷载对结构稳定系数的影响较温度作用和初始缺陷的影响要大.     

谈监理对无支架盖梁模板支撑系统计算书审查

通过对盖梁模板施工方案中计算书的复核、计算、审查进行介绍，建议我国注册监理工程师、注册建造师执业资格考试应增设相关的专业知识内容，以逐步提高方案编制和审查能力，减少重大安全事故的发生率。