无保护间隔的OFDM信道自适应均衡的一种新算法

近年来作为一种特殊的多载波调制方式——正交频分复用(OFDM)已得到越来越多的人的关注.对于传统的OFDM系统来说,如果循环前缀的长度大于信道的时延扩散值,则可以通过简单的频域均衡来解调OFDM信号.可是循环前缀的使用却降低了系统的传输效率,如果能压缩甚至去掉循环前缀,而保持系统性能不变,则是很有意义的,为此本文给出了一种新的均衡结构,利用循环迭代手段以减少甚至去掉循环前缀,最后通过计算机模拟,证实了这种结构的有效性.     

路面管理系统在某地区的推广应用

介绍了路面管理系统数据采集技术、数据库管理技术、路面使用性能评价及预测模型、养护决策模型在山西省的推广应用情况，并指出了取得的社会经济效益，阐明了其科学性、适用性和可操作性，证明其推广应用的价值。     

谈公路路面工程质量控制

介绍了公路路面工程质量控制要点 ,从路面的平整度、建立健全质量保证体系等方面进行了论述 ,指出强化工程监理、加大监督力度和提高人员素质是确保工程质量的有效途径     

Microstructural investigation of long-term degradation mechanisms in GFRP dowel bars for jointed concrete pavement

Steel dowel bar is used to transfer loads in concrete pavement slab. However, once the steel dowel bar corrodes, it may cause faults, such as joint freezing in concrete pavement, level differences resulting from spalling or decreased efficiency of load transfer, etc., which are the same problems experienced by typical reinforcing steel. This study evaluated the applicability of glass fiber-reinforced polymer (GFRP) dowel bar as a substitute for steel dowel bar. A microstructural analysis was conducted to examine the decrease in durability of GFRP dowel bar exposed to deterioration environments. To analyze the deterioration mechanism of GFRP dowel bar, scanning electron microscopy was employed and the porosity was measured by the gas absorption method. It was concluded that the longer the GFRP dowel bar was exposed to deterioration environments, the more the interlaminar shear stress decreased. This result was validated by the microstructural analysis. © 2008 Wiley Periodicals, Inc. J Appl Polym Sci, 2008     

改性沥青在道路大修工程中的应用

通过在山西省府西街段SMA改性沥青试验段的施工情况,详细地阐述了沥青在道路大修工程中的应用,提出了改性沥青施工的质量控制措施,以提高沥青路面的温度稳定性及弹性恢复性能,以期实现道路的耐久性等目的。     

路用改性沥青的开发动向

介绍了橡胶改性沥青、树脂改性沥青、硫磺改性沥青、金属有机皂改性沥青、表面活性剂改性沥青等路用改性沥青的开发动向及应用。     

浅谈沥青混凝土桥面铺装

通过对钢筋混凝土桥面柔性铺装的早期病害及其产生原因的分析,从桥面设计、材料和施工三方面提出了预防措施,对混凝土桥面沥青铺装的设计与施工有重要的参考价值。     

浅谈提高沥青路面平整度的施工措施

本文对施工过程中影响沥青路面平整度的原因进行了分析,提出了相应的施工措施。     

装配式预应力空心板桥面混凝土铺装层病害及防治

针对影响桥梁使用和维修保养的桥面铺装层问题,研究分析了装配式预应力混凝土空心板桥面混凝土铺装层的纵桥向裂缝、横桥向裂缝、龟裂、松散剥落及伸缩缝处破坏等常见病害的产生机理,提出了相应的设计与施工措施.概括总结了钢纤维混凝土、合成纤维混凝土、混杂纤维混凝土和钢纤维轻混凝土在桥面铺装层中的研究成果,列举了几个需要进一步深入研究的课题.     

高速公路稳定期桥头跳车治理及其路面改善设计

在判定桥头路基沉降进入稳定期后,采用纵坡拟合并辅以路面改善的设计方法,以永久消除桥头跳车给司乘人员带来的不良感受.此设计方法首次在我省高速公路几处桥头应用并实施,经过三年来的运营,使用效果较好.本文对此类设计经验进行了总结,供有关养护设计参考.