小型机载激光通信系统设计与验证

针对空空宽带高速通信的需求，设计了小型化机载激光通信系统。仿真分析了300 km、2.5 Gb/s无线激光链路性能，并通过运动仿真台模拟机动环境测试了系统的跟踪与通信性能，其中粗跟踪误差为533.2 μrad(1σ)，精跟踪误差为3.6 μrad(1σ)，测试数据传输240 s，通信误码率为2.82×10-9。仿真与实验验证了该系统用于远距离空空无线激光通信的可行性。     

某雷达数据处理有关问题分析

对某雷达数据处理应用中存在的一些特殊问题进行讨论分析,并就具体问题提出了解决的方法.     

主动雷达终端实时仿真软件的设计与实现

在主动雷达数据回放显示的基础上,通过使用D irectDraw和Intel IPP技术,设计了主动雷达终端实时仿真软件,包括信号处理、数据处理及终端显示等模块,极大地提高了软件的执行效率,使得整个仿真过程具有良好的实时性。本文介绍了该软件的设计及实现。     

INMARSAT 21世纪工程——全球个人移动卫星通信

本文概述INMARSAT 21世纪工程的规划及为实现这一规划,INMARSAT组织在本世纪末正在进行和即将进行的一系列卫星通信技术工作。着重阐述INMARSAT 21世纪工程的业务性能以及对三种卫星布局方案进行抉择的新动向。     

固定电话网的新趋势——固网信息服务系统

本文首先讨论了中国电信开展固网短信业务的必要性，然后分析了开展固网短信业务存在的问题，最后介绍了固网短信系统的构成。     

Choice With Initial and Terminal Link Reinforcement: An Alternative Self-Control Paradigm.

Self-control is demonstrated when a less desirable immediate outcome is chosen to ensure a substantially better future. In a novel animal analogue of this situation, primary reinforcement was delivered in both the initial and terminal links of a concurrent chain schedule. Rats made initial link choices between equal amounts of ethanol-free or ethanol-containing milk. Choosing the ethanol-free reinforcer resulted in delivery of the larger terminal link reinforcer and was thus analogous to self-control. Self-control decreased as the delay between initial and terminal links increased. The results have implications for human choice situations where decisions are made between two immediately available reinforcement alternatives each associated with a different delayed outcome. (PsycINFO Database Record (c) 2010 APA, all rights reserved)     

基于DTW算法的语音识别系统实现

动态时间归整(DTW)算法的实现简单有效,在孤立词语音识别系统中得到了广泛的应用.介绍了将DTW算法移植到TMS320VC5402上实现孤立词语音识别的原理、系统硬件组成和软件设计.研究结果表明,系统能满足实时性能要求,识别效果良好.     

弹托前端结构对脱壳性能的影响

该文用四种弹托前端结构的25 mm APFSDS弹,在中间弹道靶道中进行了射击试验,利用正交多站火花阴影照相系统,得到了不同弹托脱壳过程的时序阴影照片.对照片的定量分析表明,弹托前端结构对弹托脱壳性能及弹体扰动有重要影响.     

训练中齐射尾流自导鱼雷碰撞问题及对策

为满足当前潜艇部队训练的需要，针对尾流自导鱼雷齐射训练中可能出现的碰撞问题，以鱼雷散布为基础，分别对齐射时鱼雷进入尾流前发生碰撞，鱼雷过目标舰时与目标舰发生擦碰以及双雷齐射时两雷进入目标尾流后双雷碰撞的3种可能发生的情况进行分析，提出了采用两雷齐射时，设定1条雷的”操雷航程”，以避免两雷交叉，对两雷设定不同”海况”，使两雷航行在不同深度以及两雷反方向发射等避免碰撞的修正方法。该方法易于操作，可为尾流自导鱼雷安全训练提供有效保证。     

Performance analysis of IEEE 802.11 ad hoc networks in the presence of exposed terminals

The paper evaluates the performance effects of exposed terminals in IEEE 802.11 ad hoc networks in finite load conditions. It derives analytical models for the estimation of channel utilization and media access delay for IEEE 802.11 ad hoc networks in finite load conditions with and without exposed terminals. The simulation results show that the analytical estimated channel utilization and media access delay metrics are fairly accurate.