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1.
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3.
针对试验区空气驱中的安全问题,根据原油伴生气组分,结合工业气体爆炸条件和理论计算方法,从爆炸极限和临界含氧量分析了试验区空气驱的安全性.结果表明:常温常温下试验区内的原油伴生气爆炸极限为[2.38%,9.55%],油田温压系统下的爆炸极限为[2.20%,11.29%],爆炸极限范围增大1.91个百分点(7.18%→9.09%).其理论临界含氧氧量范围为[8.25%,9.41%],作图估算法的为[8.66%,10.15%],较理论计算值高出0.41~0.74个百分点,平均高0.62个百分点,为确保试验区空气驱的安全性,取其最小含氧量8.25%,完全可满足矿场要求的含氧量安全范围(10%).该成果为空气驱-原油伴生气安全性的快速判断提供一重要的理论依据,同时也指导了试验区空气驱提高采收率技术的可行性. 相似文献
4.
尾气RGG或在线燃烧炉方案
硫槽排放气送往还原气体发生器(RGG)的流程如图3所示。虽然含硫排放气和贮罐排放气送入尾气治理单元的RGG或在线燃烧炉的方案被考虑到,但也常常被放弃。将额外的含氧排放气送入这个装置被认为是不可行的,因为很难控制该工艺。RGG/在线燃烧炉的控制需要达到加氢反应器所希望的温度,同时还要避免氧气泄漏,因为氧气泄漏会破坏加氢反应器的催化剂。RGG/在线燃烧炉使用的空气/氧气的量,一般比SRU反应炉中使用的少,因此相对来说,排放气添加到RGG/在线燃烧炉中的影响要大一些。实际上,在停车时,排放气中含氧量可以超过RGG/在线燃烧炉所要求的含氧量。 相似文献
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7.
通过对铁水的增氧和脱氧处理,报告了铁水的含氧量与冷却曲线初晶角之间存在一定数量关系的初步实验结果。 相似文献
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美国Hoe ganaes公司开发出一种无镍P/M钢,其中含有铬、锰、硅和钼。向锻钢中加入大量铬和锰以改善其力学性能和可淬性。由于这些元素易于氧化,因而不易掺到P/M钢中去。但是烧结研究表明,适量的含氧量并不影响良好的力学特性。 相似文献
10.
采用O2和CO信号控制燃烧的方案 总被引:2,自引:0,他引:2
程蓓 《安徽电力职工大学学报》2003,8(1):10-13
在火电厂中一直是测量燃烧过程出口的烟气含氧量来控制燃烧效率。对于燃煤发电机组,这种方法受漏风等因素影响,会带来很多缺陷。本以洛河电厂300MW机组为例,介绍一种新型的燃烧控制方案,即通过同时监测O2和CO含量来进行送风量调整,从而提高控制精度和燃烧效率。 相似文献