干熄炉斜道区莫来石-红柱石砖的损毁研究

测试并比较了使用4年后干熄炉斜道区莫来石-红柱石过梁砖不同部位(炉腔侧、风道侧和芯部)砖体的体积密度、显气孔率、耐压强度、化学组成,利用XRD和SEM分别分析了其物相组成和显微结构变化,并对其损毁机制进行了探讨。结果表明:1)莫来石-红柱石砖原始强度较低,易遭受炉体结构应力和热应力破坏;2)与砖体芯部相比,炉腔侧和风道侧受环境气氛影响更大,结构更为疏松,强度下降更明显;3)高温下红柱石莫来石化导致的体积膨胀、低熔点相侵入形成的新物相以及弱还原气氛下SiO2的分解破坏了材料的结合体系,造成了材料致密度的降低和强度大幅下降,是除了炉体结构应力、热应力等因素外,导致干熄炉斜道区莫来石-红柱石砖破坏的不可忽略的因素。     

干熄焦焦炭浮起处理分析及优化

结合安钢75 t/h干熄焦生产实际,介绍了干熄焦生产过程中由于循环风量与排焦量不相匹配,易发生斜道口焦炭浮起故障,改进后的处理方法大幅缩短故障处理时间,从而保证了干熄炉安全、稳定运行,提高了经济效益建议。     

整体浇注在干熄焦斜道和环形风道的应用

介绍了年修时对干熄炉斜道和环形风道进行整体浇注的方法,投产后生产指标运行较好,风量达到75 000m3/h,干熄焦各项经济技术指标较为正常,有利于稳定干熄焦生产和延长年修周期。     

提高干熄焦斜道区支柱砖使用寿命的浅见

文章介绍了干熄焦斜道区支柱砖施工中,在耐材选用、预砌筑、正式砌筑等方面采用的质量控制措施,有效的提高了支柱砖的工作寿命。     

140t／h干熄焦斜道牛腿破损状况及修复方法

简要介绍了梅钢140t／h干熄焦自2008年4月首次烘炉投用后,结合2009年5月及2010年11月2次干熄焦年修中,斜道牛腿耐材的使用状况及修复方法,提出炉衬牛腿结构设计的改进方向,提高于熄焦斜道牛腿耐材的工作寿命。     

焦炉加热系统流量分配的数值仿真

 基于焦炉蓄热室的结构特点以及内部的流动过程,以质量守恒定律和动量守恒定律为基础,建立了焦炉蓄热室的小烟道及斜道区域的三维数理模型。利用数值模拟的方法对模型进行求解,揭示了蓄热室内气体流动的规律,计算出小烟道区域的相对压力分布以及篦子砖出口处和斜道出口处的气体流量分布。研究结果表明：从机侧到蓄热室中心处,相对压力值逐渐增大。在相同规格条件下,靠近蓄热室中心处的篦子砖出口流量偏大。由于结构的对称性,焦侧蓄热室的流量分布规律与机侧蓄热室的规律一致。合理的布置篦子砖规格有利于蓄热室长向加热均匀性。从机侧到焦侧,斜道出口的流量呈逐渐增大的趋势。而两侧炉头因其散热量比较大,故其气体流量较之中部立火道有所增大。     

一种具有新结构的环形风道和斜道的干熄炉

本实用新型涉及一种具有新结构的环形风道和斜道的干熄炉,包括环形风道内墙、斜道,其特征在于,环形风道内墙为悬挂结构。环形风道内墙由悬吊式冷却汽缸、耐火砖、浇注料和隔热材料复合而成,悬吊式冷却汽缸将内墙整体吊挂在炉壳的金属结构上,环形风道内墙的外侧设置耐火砖,中央是冷却汽缸,在耐火砖和冷却汽缸之间设置隔热材料,环形风道内墙下部设置浇注料。斜道里设置或不设置分格隔墙均可。有益效果是:将环形风道内墙设计为悬挂结构,使其重量不直接由斜道分格隔墙承担,消除了环     

干熄炉斜道区砌筑经验和探讨

在分析国内干熄炉斜道损坏情况的基础上,结合宝钢四期干熄炉砌筑特点,提出了膨胀缝分3段技术、氮化硅结合碳化硅砖技术、斜道“牛腿”中心精确定位技术、斜道区过顶砖拱形过顶技术以及严格控制标高和内径的方法来确保斜道砖砌筑质量,延长干熄炉的使用寿命。     

焦炉不工作火道治理实践

文章分析了焦炉下工作火道出现的原因，总结了莱钢焦化厂对焦炉斜道、砖煤气道堵塞采取的治理措施。