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1.
介绍了北营公司X70配套埋弧焊丝用H08D盘条的开发研制情况.其生产工艺的关键点为:转炉采用“双渣法除磷”,脱氧合金化在转炉和LF炉两个阶段完成,连铸采用结晶器电磁搅拌及末端电磁搅拌、恒定拉速;盘条采用控冷控轧及轧后延迟型斯太尔摩冷却工艺等措施.生产的成品盘条成分、力学性能、金相组织等指标均满足客户拉拔工艺要求. 相似文献
2.
HRB335螺纹钢表面裂纹成因分析 总被引:1,自引:0,他引:1
用高、低倍和化学检验分析方法,对341-6052螺纹钢的表面裂纹进行了分析,发现螺纹钢表面裂纹,是由于炼钢中包和冶炼原材料烘烤不够干燥,连铸方坯上出现的皮下气泡所致。 相似文献
3.
4.
分析检验拉拔过程中发生断裂的65MnTi盘条的金相组织和断口形貌,得出结论;65MnTi金条发生断裂的原因是热轧后冷却速度过快,金相组织中出现了低温转变组织──马氏体组织;而理想的组织应为京氏体;并且最佳冷却速度为5℃/s左右。 相似文献
5.
1 前言 永钢是以生产建筑钢材为主的村办冶金企业,原650生产线主要考虑本企业不能自产钢坯(锭),市场货源品种又较杂。当1995年4月开坯生产的同时,公司根据市场原料情况,成品销售市场的变化,及公司内各条生产线的总体规划,提出改造650旧工艺。在原基础上改造一火轧建筑材螺纹钢。并于1995年8月底完成了二期改造工程,经一次试轧成功。全生产线是在总结国内外同行的经验基础上,自行设计、自行施工调试的。是目前国内较先进的半连轧棒材生产线,形成了开坯、轧材一条龙,前后基本配套,低投入、高产 相似文献
6.
7.
介绍了杭州钢铁集团公司采用电炉一连铸一高线轧制一火成材新工艺开发汽车悬架弹簧用55CrSi盘条的情况。对该盘条的化学成分、表面质量、金相组织、夹杂物含量和力学性能等指标检测结果表明,盘条的表面质量、脱碳层、力学性能等指标达到了国产同类产品的先进水平,可满足不同制簧工艺的要求,弹簧疲劳寿命达到汽车悬架弹簧国家标准规定。 相似文献
8.
分析了影响螺纹钢牙筋长度的原因,根据铣床的工作原理,利用刀头夹持长度与凸轮工作轨面半径的几何关系,推导出计算各种不同规格螺纹钢牙筋的工艺参数,解决了螺纹钢牙筋长度不足之问题。 相似文献
9.
用扫描电镜、金相显微镜观察分析了80钢盘条拉拔断裂的断口,并对盘条进行了理化检验分析。结果表明,盘条组织中较多的网状二次渗碳体是盘条在拉拔过程中脆断的主要原因。 相似文献
10.