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1.
2.
针对应用广泛的同尺寸长方体货品的装箱问题,本文运用分层装载方案,根据货品的长宽高采用三种不同的层高,利用动态规划算法分别计算三种层的最大装载量,再通过背包算法对层进行组合,得出装箱的最优方案。该算法复杂度低,装载方案简单。 相似文献
3.
王敬 《计算机光盘软件与应用》2014,(7):64-64,66
二十一世纪的海关港口物流面临着贸易全球化的冲击,对于自身的要求也越来越高。集装箱运输因其本身具有其他交通运输方式不可替代的优势和特点(私密性好、运输成本低、环境适应性强),其发展前景极其广阔。我国海关港口也始终将集装箱运输作为重点开拓及大力发展的工作重心。而作为我国五大新兴战略性产业技术之一的物联网技术,能够极大的改善目前集装箱运输存在的工作方式落后、工作效率低下及作业流程不够精炼等问题。 相似文献
4.
考虑不同货流运输需求及其时间窗约束,研究长江集装箱多式联运路径优化问题,以运输总费用最小为目标构建数学模型,提出基于深度优先遍历的两阶段多式联运路径优化动态规划算法.第一阶段通过网络遍历提供所有货流可行路径方案集,作为第二阶段的输入完成多式联运路径优化.算例研究结果表明,动态规划算法可实现模型有效求解,适当调整时间窗约束或班次信息可降低多式联运费用. 相似文献
6.
动态环境下集装箱码头堆场出口箱箱位分配建模与算法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
箱位分配是集装箱码头运作优化管理的关键问题.针对出口箱交箱时间的动态不确定性,提出两级调度策略,将出口箱位分配问题分解为贝位分配和贝内具体箱位分配,分别建立规划模型优化龙门吊大车行使距离和翻箱量,并针对两级调度策略特点分别设计开发基于禁忌搜索的求解算法.模拟实验表明,所提出的方法能够适应动态条件变化,改善调度效果,并在合理时间内获得满意解. 相似文献
7.
8.
9.
《建设机械技术与管理》2010,(2):20-20
青岛市老城区的管网基础是建立在百年前建城时德国人的设计,而这一“大管网”设计一直为这座人口上百万的城市提供着便利的生活条件。至今在青岛方言中仍使用德语衍生出的”古力井”和“古力盖”来称呼路面管道口和各类井盖。这座城市拥有的各类井盖数量估计超过10万个,其中仅雨污水检查井就有4万多个而随着近年来城市的逐步扩大以及青岛港发展成为全国第三大集装箱运输港,对“古力盖”的破损和丢失的维修工作日益加重了。 相似文献
10.
本文介绍了如何利用Microsoft Access97,在Micro WindowsNT局域网网络环境下开发船公司集装箱运输的信息管理系统Container Transporting Management System based on Microsoft Access97,简称CTMS,着重介绍了CTMS的系统功能以及在网络环境下的多用户操作的设置方法。 相似文献