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1.
润滑剂EBS的应用及发展前景 总被引:2,自引:0,他引:2
概述润滑剂EBS发展现状及前景,详细地介绍了EBS在各领域的应用,并简要介绍其应用进展。 相似文献
2.
3.
无线传感器网络动态密钥管理方法 总被引:3,自引:1,他引:2
设计安全、合理的密钥管理方法,是解决无线传感器网络安全性问题的核心内容.提出了EEHS(a novel energy efficient and highly survivable dynamic key management scheme),是一种基于EBS(exclusion basis system)的、适合于大规模分簇式无线传感器网络的动态密钥管理方法,它具有安全性强、能量效率高、动态性能好、可扩展性强等特点.一种新型多项式密钥(同化多项式密钥)被运用在了EEHS的EBS管理密钥中,显著地提高了网络的抗捕获能力.当节点被捕获时,EEHS还可以动态取消并更新被捕获节点所拥有的全部密钥,最终驱逐被捕获的节点.为提高网络的能量效率和鲁棒性,EEHS将密钥分配和密钥生成等功能分配给簇内不同的功能节点,且传感器节点轮流作为功能节点使用.仿真与分析结果表明,与相关工作相比,EEHS可以显著提高网络的能量效率、延长网络寿命、加强网络安全性. 相似文献
4.
文章通过冷压-烧结制备了掺杂EBS润滑剂的粉末冶金铝合金,比较了单/多温段脱脂工艺优劣,发现多温段脱脂优于单温段脱脂,脱脂更彻底,但由于气体流量不能无限大,导致气氛脱脂得到的样品碳含量无法达到碳剩余理论值0.02%。研究了真空脱脂和空气负压脱脂机制,真空脱脂可使得EBS热分解的气态有机物和灰分从压坯表面逸出,并被及时带出炉外,最终合金碳含量接近碳剩余理论值0.02%;空气负压脱脂可使得残余碳被氧化逸出,脱碳更彻底,使样品碳含量低于碳剩余理论值。研究了脱脂工艺对合金力学性能的影响,真空脱脂合金力学性能优于气氛脱脂,相对密度最大为97.86%,拉伸强度最大为218.06MPa,接近未添加润滑剂合金的力学性能;空气负压脱脂虽然可使碳含量更低,但因脱脂过程中样品暴露在空气中,使得原料粉末也被氧化,导致最终的合金力学性能严重下降。 相似文献
5.
Epoxy resins of the EBS, a bis-p-phenol S modified diglycidyl ether of bis-p-phenol A and the ESBS, a siloxane modified EBS epoxy resin were prepared. Both structures of EBS and ESBS were elucidated with IR,1H NMR, and13C NMR. The near perpendicular comformation of two phenyl rings of sulfone has been introduced into the epoxy resins of EBS und ESBS for Me increase of Me Tg. Some curing and thermal characteristics of these modified EBS and ESBS epoxy resins were studied. The curing patterns of ESBS and ESBS indicated the similarity with that of the DGEBA epoxy resins. Tg measurements resulted an increasing order of We ESBS (Tg of 141 °C), EBS (Tg of 135 °C) and then followed by Epons 1004 (Tg of 104 °C), 1001 (Tg of 101 °C) and 828 (Tg of 100 °C) in samples tested under the same conditions. Thus the substantial improvement of the thermal stability of the modified epoxy resins was indicated. Compatibility characteristics of the EBS and ESBS as indicated by the SEM/EDS is that an ESBS up to 30 % of the siloxane content was found to be compatible but not miscible with the Epon, a phenolic epoxy resin of DGEBA. 相似文献
6.
润滑剂对玻纤增强PA66的机械性能影响 总被引:2,自引:0,他引:2
利用双螺杆挤出机制备长玻纤增强尼龙66(PA66/GF)复合材料,研究不同的润滑剂对PA66/GF复合材料的力学性能影响.结果表明,润滑剂的加入不仅使GF在PA66基体中基本呈均匀排布,而且使材料的力学性能有很大的改善.随着TAF加入量的增加,PA66/GF复合材料的各项力学性能均呈现上升趋势;而随着EBS加入量的增加,各项力学性能均呈现下降趋势. 相似文献
7.
E. Andrade A. Romero NúñezA. Ibarra Palos J. CruzM.F. Rocha C. SolisO.G. de Lucio E.P. Zavala 《Nuclear instruments & methods in physics research. Section B, Beam interactions with materials and atoms》2011,269(4):440-443
Lithium manganese oxide, LiMn2O4, has been studied by many research groups. This material is a great candidate to be used as positive electrode in rechargeable lithium-ion batteries because of its low cost, abundant precursors and non-toxicity. LiMn2O4 has a spinel Fd-3m structure and shows a reversible extraction and insertion of lithium ions that is one of the most important characteristic of positive electrodes in rechargeable batteries.In this work, LiMn2O4 samples were synthesized by solid state reaction. A partial lithium removal was performed on this system by chemical delithiation using HCl aqueous solutions at different concentrations. Six partial-extracted compounds were obtained and characterized by Ion beam analysis (IBA) in order to obtain the Li concentrations. X-ray diffraction (XRD) and Rietveld analyses were also performed. A rigorous study of lithium contents is critical to analyze the structure properties of these compounds and samples production parameters. The IBA method used in this work was the analysis of energy spectra of elastic backscattered (EBS) proton from Mn, O and Li nuclei and the α-particles energy from the 7Li(p,α)4He nuclear reaction (NR). 相似文献
8.
在无线传感器网络安全体系中,密钥方案在解决面临内部攻击时抵抗能力较弱;作为密钥方案重要补充的信任管理机制,在识别被俘节点,解决内部攻击等方面有着优势;结合上述两者特点,提出了一种TDKM(Trust based Dynamic Key Management in wire-less sensor networks)方案,它将信任机制引入传统的动态密钥管理方案中,以节点的信任值作为判断被俘节点的依据,主动监测被俘节点,再通过动态密钥管理方案更新系统管理密钥;仿真结果表明,采用此模型显著增强了网络对捕获节点的抵抗性,有效解决了网络节点的共谋问题。 相似文献
9.
基于商用车EBS系统,利用踏板速度辨识驾驶员非紧急制动意图;根据滑移率到达特定值时的附着系数实时识别路面状况;根据路面条件和驾驶员舒适感限值确定最大制动减速度值;并根据前后轴荷和质心位置,对车辆前后轴的制动力进行理想分配,从而建立了基于舒适性策略的EBS系统非紧急制动状态下的控制策略,并通过TruckSim与Simulink联合仿真的方法验证了控制效果。 相似文献
10.