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概述了日本JFE公司开发的低温韧性优良的X80电阻焊(HFW)管线钢管的性能和特点。为了提高天然气和石油的输送效率,厚壁高强度的管线钢管逐渐被应用于高压管线的敷设。为进一步提高X80管线钢管用热轧卷板性能,研究了热轧卷板的组织、化学成分对强度和韧性的影响。在此研究基础上,JFE公司采用TMCP轧制工艺开发了具有细化析出物、没有珠光体或马氏体组织的超低碳贝氏体铁素体钢。采用所开发的钢制成的HFW管线钢管因其母材和焊缝具有良好的匹配性能,特别适用于低温环境。 相似文献
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王颖译者 《冶金设备管理与维修》2012,(4):1-6
JFE制钢公司开发出采用先进的热机械控轧工艺(TMCP)生产高性能H型钢的技术。为了能够获得具有优良韧性的高强度H型钢,尽管可以通过采用适当的合金方案,但最重要的一点是在最佳热轧条件下进行热轧以及热轧后加速冷却,以获得精细的贝氏体显微结构。介绍最新开发的高性能H型钢的一些例予,诸如应用于高层建筑施工中的520MPa级(抗拉强度)H型钢,该型钢具有优良韧性、焊接性和抗震性等特点;而490MPa级(抗拉强度)H型钢,则具有优良的低温韧性特点。在特定的热轧条件下,合金设计可以使H型钢获得精细的显微结构,但加速冷却设备(Super—OLACS:型钢用在线加速冷却,OLACS是日本注册商标)在高性能H型钢开发中起到关键性作用。 相似文献
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介绍了为应对近几年来对更高强度较厚壁厚钢管的需求,日本JFE制钢公司开发的抗拉强度490~780 MPa、屈服强度385~630 MPa系列钢管产品,阐述了由于这些钢管产品都是采用高性能厚板制造,所以钢管的力学性能,尤其是屈服强度(YS)和屈服比(YR)性能更适用于建筑构架的建造。另外,根据各种设计的不同要求,JFE制钢公司通过控制制造钢管所用厚板的力学性能和制管工艺,既能制造低屈服比(YR)钢管,又能制造高屈服比(YR)钢管两种类型的建筑结构件用钢管。 相似文献
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王颖译者 《冶金设备管理与维修》2013,(4):47-50,53
IFE制钢公司开发了高性能珠光体钢轨(sv3),这种钢轨应用在重载铁路上具有良好的耐磨性和抗滚动接触疲劳性(RCF)特点。为了能够获得良好的抗磨和滚动接触抗疲劳性(RCF),SP3钢轨需要采用适当的合金设计以及最佳的生产条件,包括热机械控轧工艺(TMCP)。在钢轨表面,SP3的层间隙极其细小,可达0.07μm,表面布氏硬度≥420(HB420)。另外,SP3钢轨从轨头表面算起至25.4毫米的硬度超过HB370。SP3钢轨良好的耐磨性和抗滚动接触疲劳性的特点已经在北美重载铁路的实际性能测试中得到了验证。在实验中,SP3与传统的HB390热处理钢轨相比,耐磨性要高出10%,轨头上没有任何诸如脱皮和掉皮等疲劳损伤的痕迹。 相似文献
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概述了JFE开发并商业化生产成形性和焊接性均优良的780—1470MPa超高强度系列冷轧钢板。该系列钢板可实现汽车减重,提高碰撞安全性能。该系列钢板是JFE采用自主开发的WQ—CAL(水淬-连续退火生产线)工艺生产的,采用该工艺可以大幅降低钢中合金元素的添加量。其中新开发的1180MPa级抗拉强度钢板的伸长率得到大幅提高,是传统相同级别钢板的1.5倍,与980MPa级钢相同,且其拉伸凸缘性也与980MPa级钢相当。另外,1180MPa级钢的加工淬透性和烘烤硬化性也十分优良,完全可以替代热冲压部件。新开发系列钢可用于白车身结构件,如中梁(加强件)、保险杠、座椅结构架、座椅横挡及座椅部件(如机械锁扣)等多种用途。 相似文献
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介绍了日本JFE集团公司的技术开发体系,该体系由JFE技术开发公司、JFE制钢公司研究开发组织和JFE工程公司的研究组织构成,3个研究组织分工明确、相互协调。详细说明了JFE制钢内的钢铁研究所体制和其知识产权战略。 相似文献
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王颖 《冶金设备管理与维修》2012,(3):53-57
废塑料循环利用技术对于全球环境保护和社会发展都是一个非常重要的课题。JFE制钢公司为了将废塑料作为高炉的还原剂,通过热模燃烧实验;研究了废塑料的燃烧气化率。经过研究,为了改善粗粒废塑料的燃烧性,开发了同时喷吹煤粉或/和天然气的技术,为了提高废塑料的燃烧和气化率及炉内透气性,JFE开发出将废塑料与碳酸钙(CaC03)复合造粒技术。另外,JFE还研究了废塑料精细粉碎技术。此技术已经应用在实际生产中。 相似文献