异型钢管辊挤成型过程的有限元模拟

利用非线性有限元分析软件MSC.Marc对方形异型钢管的无芯棒辊挤成型过程进行了有限元分析,得到了成型过程中应力与变形的分布与变化以及成型后异型管的结构形状。实验结果验证了有限元分析的正确性。研究结果为生产提供了有益的依据。     

发电机挡块组件有限元分析

为分析抽水蓄能发电机挡块组件的von Mises应力（以下简称应力）分布情况,在MSC Marc中建立有限元模型,分别采用截面法和渗透接触法对螺栓施加预紧力,通过对发电机挡块组件处于稳定转速、抽水启动、抽水停机、发电启动、发电停机和甩负荷等工况的非线性接触分析,得到各工况下该发电机挡块组件的应力分布.结果表明,2种螺栓预紧力的施加方法是等效的;各工况下最大应力均发生在螺栓圆角处;转速大小对应力分布起决定性作用.该结果可为抽水蓄能发电机挡块组件结构的分析设计提供参考.     

飞机平尾升降舵接头耳片承载能力分析与试验

为给飞机平尾升降舵接头耳片极限承载能力试验提供参考依据,指导试验方案设计,采用非线性有限元法,将运动约束和节点力作为边界条件直接施加在产生接触的节点上,将加载棒作为刚体,将耳片作为变形体,运用MSC Patran和MSC Marc分析某飞机平尾升降舵铰链接头耳片在轴向0°,斜向45°和横向90° 3个方向的承载能力,并给出对应的极限承载能力和应力分布情况,用于指导试验加载方案和应变片布置. 通过接头耳片有限元计算得到的载荷-位移曲线与试验曲线大致吻合,预测出的试件破坏最大应力值和最易破坏部位与试验结果也相符合.     

基于土体流变的锚固边坡数值分析

为验证通过有限元法研究土体流变问题的可行性,采用Maxwell流变模型模拟土体流变特性．根据某工程的实际施工图,使用MSCMarc建立模型,模拟土体流变特性对锚固边坡的影响,计算得到桩顶部的冠梁在施工后3个月内的变形和沉降变化规律．将有限元计算结果与工程实际测试结果进行比较,并对土体流变模型和流变参数的选取进行讨论,模拟曲线表明计算结果与测试结果吻合较好．     

基于Marc的螺旋钢弹簧卷制过程的仿真分析

弹簧作为车辆走行部的关键零部件,其性能质量直接影响行车的安全性,而弹簧卷制的质量直接影响着弹簧的性能.以某高速列车用螺旋弹簧为例,用Marc以及非线性分析方法和虚拟样机技术模拟弹簧卷制的实际过程,从而预测弹簧的成型过程、棒料的应力和应变、工装的应力和应变,优化弹簧卷制工艺,提高弹簧卷制工艺水平,达到提高产品质量和减少试制成本的目的.     

Marc二次开发在混凝土徐变问题中的应用

利用通用商业有限元软件Marc提供的用户子程序,对Marc进行了二次开发,将混凝土徐变的指数函数模型和混凝土弹性徐变方程的隐式解法引入Marc,实现了混凝土徐变问题的有限元求解,并在此基础上探讨了混凝土坝徐变应力的施工仿真问题在Marc中的实现,算例表明该方法是可行的.     

内燃机曲轴的刚度分析

应用MSC Patran前处理系统对摩托车用汽油机的曲轴、连杆机构进行网格划分和用非线性有限元分析软件MSC Marc进行刚度计算分析,得出汽油机实际运行中所受到最大载荷工况下的曲轴、连杆机构各零件应力和变形云图. 通过有限元模拟计算,为曲轴、连杆机构的结构设计提供指导和优化方向,以满足各项性能要求.     

反应堆压力容器在典型过冷瞬态下的断裂力学分析

考虑反应堆压力容器在役期间可能发生的典型的过冷瞬态(大破口失水和小破口失水事故),针对不同的裂纹形式运用MSC Marc程序进行断裂力学分析,进而确定容器在哪种裂纹和哪种瞬态下最危险,分析中考虑了堆焊层对断裂分析的影响. 运用有限元法进行断裂力学分析结果与理论解进行比较,二者吻合较好.     

基于MSC Marc的空气弹簧垂向特性有限元分析

介绍不同类型的空气弹簧结构型式,利用有限元软件MSC Marc 建立空气弹簧的有限元模型,并对其进行垂向特性的分析和计算. 最后得出空气弹簧垂向刚度非线性特性的确切描述,并分析传统的弹簧与空气弹簧自振频率随载荷变化的特性.     

大型数控精密成形液压机机架设计分析

应用有限单元法,对高精密度液压机机架进行多工况应力应变分析研究,掌握了整体机架在各载荷工况下的力学特性及变形和应力分布,为优化结构设计,充分发挥材料潜力,降低设备重量,提高其满足生产工艺性能的能力,及各工作缸、滑块、工作台的装配设计提供理论依据.