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1.
2.
催化裂化汽油选择性加氢脱硫催化剂RSDS-1的开发 总被引:24,自引:4,他引:20
介绍了用于催化裂化汽油选择性加氢脱硫催化剂RSDS-1的研究开发,考察了载体、活性组元、金属原子比以及助剂对催化剂选择性的影响。研究结果表明,催化裂化汽油中烯烃的加氢饱和受扩散限制;Co—Mo组合对烯烃饱和的能力相对较弱;较高的Co/Mo原子比有利于提高催化剂选择性;助剂的加入对催化剂选择性有明显的影响;RSDS—1催化剂用于催化裂化汽油选择性脱硫,对不同原料油适应性好,脱硫率可达80%,RON损失小于2个单位,且可长周期稳定运转。 相似文献
3.
过渡金属对Au-Pd/TiO_2-Al_2O_3催化剂加氢脱硫性能的影响 总被引:2,自引:1,他引:1
研究了掺杂过渡金属Ru,Ni,Co对Au-Pd/TiO2-Al2O3催化剂催化噻吩加氢脱硫活性的影响,并采用X射线衍射、电感耦合等离子发射光谱、程序升温还原和程序升温脱附等方法对TiO2-Al2O3复合载体、Au-Pd/TiO2-Al2O3和Au-Pd-TM/TiO2-Al2O3(TM表示过渡金属)催化剂进行了表征。实验结果表明,掺杂过渡金属未改变Au-Pd/TiO2-Al2O3催化剂的结构;掺杂Ru或Ni增强了Au-Pd/TiO2-Al2O3催化剂的活性组分与TiO2-Al2O3复合载体的相互作用,降低了反应活化能,提高了催化剂活性组分的分散度和活性比表面积,改善了Au-Pd/TiO2-Al2O催化剂的吸附性能,从而提高了Au-Pd/TiO2-Al2O3催化剂催化噻吩加氢脱硫的活性;而掺杂Co的效果则与之相反。 相似文献
4.
5.
OCT-M FCC 汽油深度加氢脱硫技术的研究及工业应用 总被引:3,自引:2,他引:1
比较研究了MIP汽油与常规FCC汽油的特点,考察了抚顺石油化工研究院(FRIPP)开发的OCT-M催化汽油选择性加氢脱硫技术由MIP汽油与FCC汽油生产硫含量≯50µg/g汽油的情况下的辛烷值损失。工业应用结果表明,OCT-M技术将MIP汽油硫含量由417~442µg/g降低到24~53µg/g,RON损失0.7~1.8个单位。因此,OCT-M技术可为我国炼厂生产硫含量≯50µg/g的清洁汽油提供经济、灵活的技术方案。 相似文献
6.
P. Da Costa C. Potvin J.-M. Manoli M. Breysse G. Djega-Mariadassou 《Catalysis Letters》2003,86(1-3):133-138
Hydrodesulfurization (HDS) of 4,6-dimethyldibenzothiophene on alumina-supported Mo2C has been studied. These catalysts are stable and active under deep HDS conditions (0-250 wt ppm S). However, although they are well known to have hydrogenation properties, they lead preferentially to a non-hydrogenated product of the HDS reaction: dimethylbiphenyl. For the same reaction, supported platinum and sulfided molybdenum oxide lead to the hydrogenated products dimethyldicyclohexyl and methylcyclohexyltoluene, respectively. The ranking of HDS activity is as follows: MoS2/Al2O3 < Mo2C/Al2O3 < Pt/SiO2. 相似文献
7.
OCT-M技术生产清洁汽油的工业应用 总被引:1,自引:0,他引:1
石家庄炼油化工股份有限公司60万t/a OCT-M FCC汽油选择性加氢脱硫装置2005年3月首次开工,开工初期硫醇偏高,辛烷值损失较多.根据抚顺石油化工研究院的建议,优化了OCT-M装置的催化剂装填方案和操作工艺条件.2005年11月,在装置累计运转6个月之后,对OCT-M装置进行了满负荷标定,标定结果表明硫含量由606~676 μg/g降低到114~180 μg/g,RON损失0.4~0.6个单位.2006年11月,在装置累计运转17个月之后,对OCT-M装置又进行了一次标定,标定结果表明MIP汽油硫含量由417~442 μg/g降低到24~53 μg/g,RON损失0.7~1.8个单位,标定结果表明OCT-M技术可为我国炼厂生产硫含量≯150 μg/g)和硫含量≯50 μg/g的清洁汽油提供经济、灵活的技术方案. 相似文献
8.
Solvent assisted spreading of CoO over monolayer MoO3/Al2O3 catalysts has been studied. CoCO3 · Co(OH)2 and CoCO3 reacted with MoO3/Al2O3 in water slurries. CoO deposition over MoO3/Al2O3 extrudates was followed by EPMA. In the set of eleven MoO3/Al2O3 catalysts, the amount of CoO adsorbed was roughly proportional to the surface area of MoO3 monolayer. The adsorbed Co species efficiently enhanced the HDS activity. 相似文献
9.
Ni–W catalysts were prepared by impregnation of commercial -alumina and silica supports. The sulfidation, performed directly after drying at 100°C, yielded fully sulfided Ni–W species on both supports (SEM-EDAX, XPS, XRD). At optimal metals loading (50 wt% NiO + WO3, Ni/W = 2), the sulfided catalysts had similar texture (N2 adsorption) and displayed similar activity in dibenzothiophene hydrodesulfurization (DBT HDS), while the activity of the Ni–W/SiO2 catalyst in toluene hydrogenation (HYD) was six times higher than that of Ni–W/Al2O3. This is due to the more than two times higher WS2 slabs stacking number in Ni–W/SiO2 compared with Ni–W/Al2O3 (XRD, HR-TEM), yielding stronger adsorption of toluene (TPD). 相似文献
10.
S. M. A. M. Bouwens D. C. Koningsberger V. H. J. De Beer S. P. A. Louwers R. Prins 《Catalysis Letters》1990,5(3):273-283
To study the local structure of the Ni promoter atom, the Ni and Mo K edge EXAFS spectra of Ni-MoS2/C hydrodesulfurization catalyst were measured in an in-situ EXAFS cell at 77 K. The Ni atom is situated in a square pyramid of five S atoms at a distance of 2.21 Å from the S atoms. In addition an EXAFS contribution due to a Mo atom at 2.82 Å from the Ni atom could be identified. This local structure indicates that the Ni atoms are situated on top of the S4 squares at the MoS2 edges in millerite-type Ni sites. The Ni atoms are situated in the planes of the Mo atoms and not in the intercalation plane midway between successive MoS2 sandwich layers. 相似文献