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1.
2.
讨论高铬铁素体耐热钢管发展中的一些问题及争议。介绍造成高铬铁素体耐热钢管发生早期损毁的主要原因——焊接热影响区的Ⅳ型开裂;分析国外高铬铁素体耐热钢管母材和焊接接头横向的蠕变断裂特性,及该产品国产化进展情况和国内产品的蠕变特性;解析T/P/G91钢的Ⅱ型化学成分设计及存在的异议;探讨高铬铁素体耐热钢蠕变的宏观力学规律和微观演化动力,以及焊缝热影响区蠕变劣化比母材快和G91钢焊缝金属化学成分附加w(Mn+Ni)≤1.4%的原因等。 相似文献
3.
4.
5.
陈伟彪 《中国新技术新产品》2019,(9)
探究公路建设中新技术、新材料的使用,可以有效提升公路工程质量。由此,该文先介绍了公路建设中使用新技术、新材料的意义,然后详细阐述了公路工程中对于新技术材料的具体运用。 相似文献
6.
《Planning》2019,(5):161-162
基于任意C型环试样结构尺寸及其力学关系,建立了C型环内任意截面的力学模型,根据材料力学基本理论,推导出了其外壁和内壁任意一点环向应力与C型环试样加载位移、加载载荷之间的理论计算公式。为了验证本文推导的理论公式的正确性,建立了C型环试样的有限元计算的力学模型,当某试验要求C型环试样最大环向拉应力为650 MPa,对油管外径88.9 mm的C型环试样,通过有限元法和本文推导的理论公式对该结构工况进行计算和对比分析,得出有限元法和理论公式计算出需要施加的载荷和位移的误差分别为-1.82%和1.25%,证明推导文中推导的理论公式的正确性,为C型环硫化物应力腐蚀开裂(SSCC)和应力腐蚀开裂(SCC)实验加载参数的确定提供了简便的计算方法。 相似文献
7.
张光斗院士尊重科学,重视实践,时刻关心和支持新技术的应用与发展。张老很早就对MgO混凝土筑坝技术感兴趣,当看到《水电工程研究》1996年第1期上发表的《铜头电站外掺MgO砼试验研究》一文后,认为“进行了全面系统的研究,资料很丰富,很有价值。”“掺MgO混凝土的性能都比普通混凝土好,有自生体积微膨胀变形,可以补偿水工建筑物大体积混凝土降温收缩,防止大坝产生裂缝,简化或省去温控措施,加快工程进度,缩短工期,节约工程投资,经济效益显著。”1998年7月17日在给我院李承木的来信中祝贺:“MgO膨胀水泥的研究已取得很大成绩,并在许多工程中应用取得成功。”并提出“对这一新技术应该申请专利,看来是没有问题的,有了专利,就较易推广。另外也可到国外申请专利。” 相似文献
8.
1 概述
三峡三期右岸电站厂房工程肘管段为单腔轮廓,空腔最大跨度31.14m,相应腔高6.75m,相应肘管二期砼采用一期预留大二期坑,待肘管安装后再进行二期砼施工的方式施工。肘管除在尾部与尾水扩散段之间留有50cm的过渡段外,其余为全钢衬结构。肘管共分为12节,由半径5955.0mm圆形断面渐变为宽度为31785mm,高度为7087.1mm,四角为半径2800mm圆弧的扁圆形断面型式。 相似文献
9.
从全国标准化技术委员会塑料管材、管件及阀门分技术委员会获悉,7项塑料管材和管件国家新标准已于2006年8月1日起正式实施。这7项新国标分别为:GB/T15819—2006灌溉用聚乙烯(PE)管材由插入式管件引起环境膻力开裂敏感性的试验方法和技术要求:GB/T5836.1—2006建筑排水用硬聚氯乙烯(PVC—U)管材:GB/T 5836.2—2006建筑排水用硬聚氯乙烯(PVC—U)管件: 相似文献
10.