一种改进的AEI算法中初始匹配码字的快速查找方法

矢量量化（VQ）是一种高效的有损压缩技术。快速码字搜索算法是矢量量化的核心问题之一,其性能决定了编码时间。快速码字搜索算法中,绝对误差不等式删除算法(AEI)是一种典型的3步算法,其第1步查找输入矢量的初始匹配码字的方法采用了Minimax法,是整个AEI算法中计算量最大的步骤,严重影响了算法的效率。针对这个问题,提出了一种新的查找初始匹配码字的方法——Partial Minimax法。该方法在保证所找到的初始匹配码字与原始AEI算法相同并且重建图像的PSNR（峰值信噪比）值不变的前提下,可显著减小这一步骤的计算量和查找时间,从而有效地提高了算法的总体编码速度。     

AEI技术及其在铁路上的应用

重点介绍微波反射技术在铁路运输中的应用,介绍了铁路车号车次自动识别系统的具体技术实现方式。指出该技术既能满足铁路运输复杂的运输环境的要求,又能最大限度压缩建设成本,是提高铁路运输能力和实现行车指挥自动化所不可缺少的技术。     

AEI结构杂原子磷铝分子筛的合成、表征及MTO催化性能

采用水热法合成了杂原子Co、Mn、Mg、Si取代的AIPO4-18(AEI结构)分子筛.采用XRD,NH3-TPD、DTA方法对其进行表征,并以甲醇制烯烃(MTO)反应评价其催化活性.结果表明,杂原子Co、Mn、Mg、Si取代的AIPO4-18分子筛热稳定性较AIPO4-18稍差,但骨架破坏温度仍在1380 K以上.AIPO4-18分子筛的酸性会随着杂原子的取代而增强,其中Si的取代使分子筛酸性增强最多.在1033 K、100%水蒸气处理下,杂原子磷铝分子筛具有较好的水热稳定性,但随着水热处理时间延长,结晶度缓慢降低,骨架破坏并转变为无定形.CoAPO-18、MnAPO-18、MgAPO-18和SAPO-18分子筛都具有一定的MTO催化性能,其中CoAPO-18催化性能最好,甲醇转化率、丙烯收率和乙烯收率分别达到100%、49.79%、24.5%.     

基于AEI与(2D)2PCA的行为分类算法

提出一种基于行为能量图像(AEI)和双向二维主成分分析((2D)2PCA)的行为分类算法解决行为分类问题。该算法利用AEI作为识别特征,无需运动周期的分割,运用(2D)2PCA对特征空间降维,用最近邻方法分类。实验结果表明,该算法能以较少的运行时间获得较高的分类准确率。     

基于累积边缘图像的现实人体动作识别

为了从现实环境下识别出人体动作,本文研究了从无约束视频中提取特征表征人体动作的问题. 首先,在无约束的视频上使用形态学梯度操作消除部分背景,获得人体的轮廓形状; 其次,提取某一段视频上每一帧形状的边缘特征,累积到一幅图像中,称之为累积边缘图像 (Accumulative edge image, AEI); 然后,在该累积边缘图像上计算基于网格的方向梯度直方图(Histograms of orientation gradients, HOG),形成特征向量表征人体的动作, 送入分类器进行分类. YouTube数据集上的实验结果表明,本文的方法比其他方法更加有效.     

基于RFID技术的智能收费系统

基于射频识别技术(RFID)的智能收费系统,由自动车辆识别技术和实时监控系统组成.通过RFID技术获取车辆牌照号、车型、所属用户和银行专用账户等数据,并由实时监控系统通过摄像机获取车辆图像.数字化处理后核对实际牌照号与车载信息卡的牌照号是否相符.相符即为合法车辆,其通行费经计算机网络,从用户开户行的专用账户中自动交纳,从而实现不停车自动收费.反之则通过监控网络对违章车辆进行惩处.     

能量图空间分解法和DSW相结合的步态识别

提出一种能量图空间分解法和DSW（动态空间规整法）相结合的步态识别算法;提取二值化步态轮廓序列,通过计算差分图像获取步态序列的活动能量图,在空间域进行行列分解;通过加窗和傅里叶变化等对分解向量进行频谱分析,并对频谱曲线求极值来构建步态特征向量;采用DSW算法,进行空间领域的步态分类识别。使用中科院自动化研究所的Dataset B数据库进行了充足的实验,最终的平均识别率达到了93%,并对衣服背包具有较强的鲁棒性,与其他相关文献的对比显示该算法具有更好的识别性能。     

RFID技术及在物流领域中的应用

介绍了射频识别技术的特点、发展现状和射频识别技术系统的优点,还介绍了射频识别阅读器在国内外物流管理领域中的广泛应用。最后还介绍了射频识别技术在未来的发展和现阶段所存在的技术问题。     

梅钢运输部车号自动识别系统的设计应用

车号自动识别系统采用射频识别技术，实现铁路货车标签自动采集，准确记录相应的车号信息，同时与计算机技术相结合，可经过计算机软件查看、管理这些信息。梅钢运输部根据现状，将车号识别系统合理的设计应用，通过软硬件相地合的方式实现了对进出厂路车在企业内部的实时跟踪，避免了手工抄录产生的错误，并为其他信息系统提供了精确的数据源，更全面的完善了梅钢运输部的信息化系统。     

有关《中国的天然γ辐射剂量率水平》一文几个问题的探讨

《中国的天然γ辐射剂量率水平》一文对联合国原子辐射效应科学委员会(UNSCEAR)1993年报告中采用的国家环保局的全国天然γ辐射剂量率水平调查结果的可靠性提出了质疑,本文就该文中提及的几个问题进行了探讨。关于天然γ辐射水平实测值与计算值的比较的问题,指出原文的结论是没有考虑必要的含水率修正所致;经10％土壤含水率修正后,卫生部实测值较计算值至少高约10％,而国家环保局实测值与计算值相差在5％以内。通过对FD-71闪烁辐射仪在刻度、对天然γ辐射的响应以及测量误差等方面的分析,指出了能量响应严重依赖于环境γ谱^238U、^232Th相对含量(相对于^40K)的FD-71,在测量天然γ辐射水平中,采用同一响应因子是其系统偏高的主要原因。同时也对在环保局天然γ辐射水平调查中用于质量保证的AEI高气压电离室,分析了对环境辐射和宇宙辐射的响应,给出了1986～2002年间由中国计量科学研究院的定期检定结果(年度变化小于0．1％),说明其适合于环境γ辐射水平的测量。本文还简要讨论了关于我国湖、库、海面γ辐射水平测量的问题。