深大基础地基回弹再压缩变形计算方法及工程应用

对于深、大基础来说,建筑物完成后基底以下土体往往处于补偿或超补偿状态,此时再压缩沉降变形在建筑物最终沉降变形中占有较大比例,基坑开挖回弹变形及再压缩变形计算应引起重视。回弹比率、再加荷比、再压缩比率等概念的提出及其在回弹变形与再压缩变形研究中的应用,为回弹变形与再压缩变形之间建立了更为清晰、利于计算的关系。土体再压缩变形发展过程中的两阶段线性关系在再压缩变形计算方法中的应用,可对任一再加荷工况下土体再压缩变形进行计算。通过工程实测与计算对比分析可知,该方法的计算结果,对建筑物沉降发展过程的变形控制具有实用性。     

巷道开挖效应下围岩损伤演化规律及试验研究

为了研究巷道开挖卸荷引起的围岩损伤演化规律及力学响应机制,采用RMT-150试验机开展了白砂岩试件三轴加载-卸载-单轴再加载力学特性试验,建立了岩石三维损伤本构模型。根据损伤岩石单轴加载应力-应变曲线,分析其破坏模式,确定了单轴再加载强度、波速与初始轴压加载比的非线性关系。结果表明:(1)三轴应力作用下,岩石损伤演化过程分为5个阶段,即损伤稳定减小阶段、无损伤阶段、损伤稳定增长阶段、损伤加速增长阶段、损伤破坏阶段;(2)单轴再加载强度、波速与初始轴压加载比呈现3次非线性相关关系,从环向应变规律来看,损伤岩石表现出塑性硬化和塑性软化两种状态;(3)损伤岩石以张拉破坏为主,随着损伤变量值增加,破坏形式逐渐向剪切滑移破坏转化。通过对岩石损伤演化规律的研究,为工程围岩稳定性判别及预警提供理论依据。     

卸荷应力路径下基坑土体变形的有限元模拟

模拟基坑开挖周边土体应力状态,在真三轴仪上进行了相关应力路径试验,摸索土体变形特征;针对其变形特性,采用有限元程序,对土体变形进行了数值模拟,其结果较接近实际。     

粗粒土卸载－再加载变形特性的研究

计算坝体卸载及再加载时的变形在设计中是一个有待研究的重要问题。文中首先分析粗粒土卸载再加载条件下的强度－变形特性，进而讨论了卸载－再加载变形模量确定的常规方法和改进，并将拉德－邓肯模型修正后用于再加载应力－应变的弹塑性分析。结果表明，对卸载和再加载条件下变形的弹塑性分析，采用修正的拉德－邓肯模型是适宜的。     

Growth in the Size of Unit Loads and Shipping Containers from Antique to WWI

This paper explores subject of the increasing the size and mass of unit loads and its relationship to the development of transloading technology over the past 2000 years. It shows that the principles of development of these parameters have been important for carriers and for trade. Although the change of shape and construction materials for load units are very different from today's shipping containers, the same design rules apply. The reasons for the change of usage of some kinds of the load units in history relate to changes in technology and the availability of the construction materials. The industrial revolution created an increase in demand and stimulated mechanization of transloading technology. The first ‘bulk’ product to be successfully handled by crane was coal. Later developments in rail transport and steamships changed the geometry and capacity of transport vehicles, which stimulated the development of mechanical reloading techniques. Steam power used in many solutions increased the maximum payload of cranes. The development of electric power and motors for road transport further increased handling capacity, enabling greater size and mass of unit loads. Later, the big emigration from Europe to USA stimulated the creation of large unit loads and shipping containers for personal belongings and imports. The size and weight of unit loads lagged, but grew in direct proportion to the growth in lifting capacity, and mechanization reduced human labour required for transloading. Copyright © 2016 John Wiley & Sons, Ltd.     

钢纤维高强混凝土在单调和重复荷载作用下轴压应力-应变曲线试验研究

将钢纤维掺入高强混凝土中,可以改善高强混凝土的脆性,进而可提高结构构件的延性。为研究钢纤维高强混凝土抗压性能,分别对强度等级为C60和C80,钢纤维体积率为0%、1.0%、1.5%和2.0%的钢纤维高强混凝土进行立方体抗压强度试验以及单调和重复荷载作用下的轴心抗压全过程试验。试验结果表明：随着钢纤维体积率的增大,混凝土强度基本没有改变,但相应于峰值应力的应变略有增加,而弹性模量稍有下降。在已有研究的基础上,提出了适用的钢纤维高强混凝土轴压应力-应变曲线数学表达式和受重复荷载作用的钢纤维高强混凝土的卸载曲线和再加载曲线表达式。所提出计算式得到的结果与试验结果吻合较好,可为钢纤维高强混凝土结构的设计和非线性分析提供理论基础。     

重装空投快速捆绑包装与解脱问题研究

目的在保留原空投系统工作原理与功能结构不变的情况下,提高重装空投快速捆绑包装与解脱的方法和手段。方法改进重心调整方法和手段、改进捆绑器材和系留方式、改进空投装备系留点设置和改进捆绑系留件管理使用方法等。结果改进后的空投系统的捆绑包装与解脱操作简单,使用合理,优化效果显著。结论实证证明该方法可广泛适用于空投系统快速捆绑包装与解脱操作作业。     

内存数据库恢复及其实现机制

针对一个支持主动实时事务的内顾数据库管理系统ＡＲＴｓ－ＭＭＤＢＳ，讨论内存数据库的恢复处理及其实现机制，其内容包括事务提交和日志管理的恢复处理机制、检验点算法及故障恢复与重装算法等。用“影子内存工作区”兼做“影子”和“日志”，在事务提交时，采用“日志驱动”修改数据库的方法，既节省了内存空间，又简化了Ａｂｏｒｔ处理。检验点及恢复与重装算法，把大量的恢复活动分离开来，尽量与事务处理并行执行，为内存数据     

DSP空间相机控制器的在轨程序重注

提出了一种基于DSP的空间相机控制器在轨程序重注方法,给出了重注程序接收、存储、校验和执行的流程和部分代码。并给出了DSP重注程序的编写和生成方法。在验证实验中以重注死循环程序为例,验证了在轨程序重注方法和重注程序编写方法的正确性。     

振动历史对砂土非线性剪切模量和阻尼比的影响

利用 Stokoe 共振柱的非共振模式对干砂试样施加先期扭剪振动,系统研究振动历史对砂土非线性动力特性的影响。研究发现：对某一砂样,存在一个阀值循环次数,小于该阀值前,砂土最大剪切模量随循环次数衰减,大于该阀值后,随之增大。砂土归一化剪切模量几乎不受预荷载频率影响,阻尼比随预荷载频率增大而增大。归一化剪切模量随循环次数增大而减小,阻尼比则随之增大。增大围压将减弱先期振动对归一化模量和阻尼比的影响,而降低围压将进一步放大先期振动的影响。振动历史对归一化剪切模量和阻尼比的影响是土颗粒之间磨损作用和颗粒竖向再定向作用的共同结果。