基于最短时间的公交乘车路径查询模型

很多经典的公交路径查询算法都把焦点放在行驶路径最短搜索上,而忽略了越来越影响人们出行时间花费的等车和换车上.本文利用有向带权图建立了一种综合考虑等车、换乘和运行时间的最短时间公交出行路径查询模型,通过灵活的权值设定策略优化查询目标.实验表明,提出的模型有效、实用,具有很好的灵活性.     

基于图约束联盟形成的社会共享乘车问题

对社会共享乘车问题进行研究.在对图约束联盟形成及其求解分析的基础上,将社会共享乘车问题转化为一个受社交网络约束的图约束联盟形成问题;建立起一个社会共享乘车问题模型,得到该问题模型的最佳联盟结构以及最优路径,采用一种改进的分支定界方法来求解这个社会共享乘车问题,使该系统的社会福利最大化.实验结果表明,提出算法模型能够改善社会福利,为中等规模的系统快速高效地获得最优解且为大规模的系统获得质量保证的近似解.     

印度“突突”：百味混杂，其乐无穷

托德一走出孟买国际机场,马上被一群出租车司机团团围住,托德在司机的包围下显得无所适从。司机们一边冲托德高喊着“CoolTaxi”,一边跟同行们争抢着这个客人。最后从人群中成功突围而出的托德原本打算找个在一边候客的司机乘车,结果却误打误撞地被带上了一辆机动三轮车。他就这样车上,驶向孟买市区,     

城际客运专线收费系统设计

为了让旅客出行更便捷,提出了城际客运专线收费系统设计方法.建立了收费系统总体结构模型,阐述了实现其功能的过程和方法,指出了乘车IC卡在收费系统中具有关键作用.对乘车IC卡结构原理、外观结构、技术方法进行了设计.最后通过创建收费系统B/S结构功能模块,测试了用乘车卡卡号在数据库中建立乘客ID、预存费用、分配座位、记录乘车行程标识、计算乘车路程、收取乘车费用、自助订票等功能,验证收费系统设计的可行性.     

基于乘客感受的沥青路面平整度评价方法

从道路使用者的角度对乘车舒适性与路面平整度之间的关系进行研究.以乘客的心电指标RMSSD(rootmean square of the squared differences of successive n-n intervals)为主要评价依据,选取平整度范围为1.06～5.53 m/km的12条沥青路面进行室外乘车试验.实验数据表明:不同速度下RMSSD随平整度的变化有明显的变化规律,同时结合主观打分法和振动加速度评价法,提出基于乘客舒适性的平整度临界值.     

环塔拉力赛 感恩公益行

正冒险与征服是环塔的魅力,团结与互助是环塔的人文关怀,热心公益更是环塔重要的一种精神……2014年6月6日,经过车手勇士们13天的拼搏与汗水,中国环塔(国际)拉力赛终于在哈密顺利的落下了帷幕。这次比赛中,感恩车队获得了不俗的战绩,感恩车队车手李铁军赢得ATV组亚军,捧得银牌将杯。虽然与冠军失之交臂,略显遗憾,但是感恩车手们付出的努力,都是有目共睹的。冒险与征服是环塔的魅力,团结与互助是环塔的人文关怀,热心公益     

夜游水弄堂

是夜，有月牙高悬．乘车至南禅寺门口，眼前灯火通明，清风拂面，顿觉神清气爽，心情甚好。穿过南禅寺，行不多远，便看见夜空下与灯火交相辉映的运河碧波，早有游船在岸边等候。游人陆续登船，就窗而坐，船缓缓开动。远离码头，船行水上，水波一圈圈荡漾开去，揉搓着水里灯火的倒影。     

影响儿童乘车安全性因素的研究

近年来,随着人民生活水平的提高越来越多的汽车进入了千家万户,与此同时,儿童乘车的安全性问题受到了越来越多的关注。针对目前儿童乘车的现状,对影响儿童乘车安全性的因素进行了分析。     

广州地铁一号线加装屏蔽门技术正向全国推广

由广东省工业设备安装公司承建的广州地铁一号线加装屏蔽门工程，经过4年半的努力，已经全线正式投入使用，达到了乘车环境安全、舒适、节能、环保的目的。     

阿普瑞利亚RSV Mille R

阿普瑞利亚RSV Mille R是阿普瑞利亚厂家特意为那些喜欢赛车的车手研制生产的．它最大程度地体现了该厂的雄厚技术。这种单人骑乘车能将每位骑士的赛车潜能充分发挥出来．并能在设定和性能等方面适应每个人的特别需要．具有无可比拟的性价配置比。