基于AMESim的某型卸荷阀动态特性分析

针对某一种装载机双泵合流液压系统中用到的合流卸荷阀,在分析其结构特点与工作原理的基础上,运用AMESim软件搭建了仿真模型,对该合流卸荷阀进行仿真并进行试验验证,通过试验与仿真结果的比较验证了仿真模型的正确性。并仿真分析主要参数对其动态特性的影响。该研究为该型卸荷阀的优化设计提供一定的参考作用。     

液压支架供液系统压力波动特性分析

为提高综采工作面支架各执行机构的精确控制,以支架供液系统压力波动特性为研究起点,基于卸荷阀压力控制原理,利用SimulationX建立了支架供液系统的机液联合仿真模型。通过仿真供液流量、管路长度和支架典型动作过程,分析总结了在支架不同动作模式下的压力波动规律,并通过井下实测压力数据和搭建实验平台进行验证。结果表明:支架不动作时,压力波动在卸载阀调定范围内波动;频率受泄漏孔和管路长度影响较大,受供液流量影响较小;支架动作时,降柱压力波动最大,卸荷阀频繁开启;升柱用液量最大,系统压力下降到最低。     

гЖум—295型泡沫潜孔锤简介

介绍了俄罗斯гЖум－295型泡沫潜孔锤，对其结构和工作过程作了详细的阐述，并分析了其局限性。     

激光平地机液压卸载回路及阀的研制

目前激光平地机液压控制装置大多利用三位四通直流电磁换向阀的中位机能进行卸载,由于阀的直径小,在卸载过程中造成大量的无功能量损耗,导致液压泵、油箱、控制阀等元件表面出现烫手现象,甚至出现油箱沸腾现象,造成大量液压油的蒸发,影响系统的正常工作。针对上述情况,介绍了一种结构新颖、安装简捷方便的螺纹插装式液动卸荷阀及其卸载回路,其换向时间为0.1s,复位时间为0.072s,卸载压力只有0.25MPa。     

6.3MN/8MN锻造液压机高压油快速卸载系统的改造

介绍6.3MN/8MN缸动式锻造液压机主缸载回路改造前后的情况。     

装载机双泵合分流挡位控制卸荷液压系统

文章结合装载机工作的实际情况,开发出挡位控制合分流卸荷阀,用于装载机等工程机械的转向、工作液压系统,实现了液压功率的有效利用,并控制了液压系统温升。     

煤矿液压支架供液系统智能化应用

针对煤矿液压支架供液系统压力波动较大,导致支架跟机速度无法得到保障的问题,通过对液压支架供液系统控制进行研究,提出了一种卸荷阀优化设计方案;为减缓其在开关过程中,因阀芯快速开闭引起的压力冲击及流量脉动,设计了一套稳压供液的自适应供液系统,有效提高液压支架供液系统智能化水平。     

国产600 MW汽轮机组EH系统故障分析及处理

文章介绍了某电厂600 MW汽轮机组投产初期EH系统发生的各种故障,通过对故障进行分析研究,指出故障发生的根本原因及处理方法.     

循环球转向器卸荷阀的改进设计

分析现有卸荷阀结构存在的技术缺陷,提出一种新型转向器卸荷阀结构,通过调整卸荷阀安装位置和设计球面密封,有效地解决了卸荷阀维修困难和转向器内泄漏大的问题,从而提高转向器卸荷阀维修效率的同时,也降低了废品和售后的损失费用.