CAN-BUS系统应用一例

CAN-BUS系统自问世以来,已将近30年,当代各品牌车辆纷纷采用,但大部分技术人员对CAN总线系统既熟悉又陌生。经常能听到,但具体操作又显得有些力不从心。本文通过对奇瑞A3品牌轿车CAN总线的巧妙应用,引导大家进一步理解和应用CAN总线。     

2015日内瓦车展 新车豪车看不停

刚迈进农历新年,欧洲人便为我们带来2015年日内瓦车展。第85届日内瓦国际车展3月5日正式对公众开放,琳琅满目、各有所长的诸多车型在融合先进技术的同时,也凸显出汽车行业的新趋势。本届车展为期11天,来自全球22家主要汽车制造商将携900余款车型参加,其中推出新车及概念车型130余款,吸引了来自全球的70万观众。     

行业动态

<正>奇瑞公司举办第九届计量知识竞赛2014年12月25日,奇瑞公司成功举办了第九届计量知识竞赛。本届计量知识竞赛较以前又是一次创新和突破,除了理论考试首次利用现代信息化网络平台实施外,现场实操环节大赛组还采用了MSA及实验室间比对(EQA)。此外,较往年在知识范围和知识深度方面更侧重于选手的动手能力和先进技术的利用。海选出的31支队伍,有8支进入最后的现场实     

贝加莱ACOPOSmulti在奇瑞6关节机器人控制系统中的应用

本文关于贝加莱ACOPOSmulti伺服系统和机器人软件库在奇瑞6关节机器人研发中的应用。介绍了机器人机械系统的组成和性能参数,重点描述了以APC820工控机和ACOPOSmuhi伺服驱动器为核心。基于EthernetPOWERLINK工业实时以太网和AutomationStudio集成软件开发平台的机器人控制系统,并讨论了通过MATLAB／Simulink的代码自动生成技术、ACOPOSmuhi驱动系统的负载惯量前馈技术等关键技术环节。     

奇瑞：发展中的新动力

高速发展的业务让奇瑞对信息化的需求越来越紧迫,要想从根本上解决问题,必须规范业务流程．整合信息。     

寒冬不灭热情——2013赛道英雄·500公里耐力赛

正2013年12月21-22日,珠海国际赛车场·赛道英雄500公里耐力赛冒着严冬进行,包括500公里耐力赛、ZIC超级摩托车三小时耐力赛、AFR系列赛、超级摩托车赛等各项赛事点燃了冬天里的一把火,圈速挑战赛也为车友带来无限激情。500公里耐力赛:莲花Elise夺冠本场500公里耐力赛迎来14个车组,参赛车型涵括Caterham、Ariel Atom、GT86、雷诺Clio、两厢福克斯、莲花Elise、雅力士等,按照赛例规则分为A、B、C三     

第3届LMS中国汽车论坛召开

2008年5月21日,第3届LMS中国汽车论坛在上海隆重召开,吸引了来自同济大学、上海大众、上海通用泛亚技术中心、奇瑞汽车等高校和企业的60多位专家和工程技术人员参加．LMS中国汽车论坛由LMS公司创办,每年举办1次,至今已成功举办两届,旨在成为中国汽车同仁通过国际合作提高自主创新能力的交流平台．     

携手奇瑞，Array Networks助力中国制造

近日,全球领先的应用交付和全局安全访问提供商Array Networks与中国自主汽车品牌奇瑞汽车达成负载均衡项目合作．再次展示了Array Networks负载均衡解决方案在汽车行业应用中的卓越价值,并将为奇瑞汽车“精耕2010”的宏伟战略提供信息化助力。     

奇瑞汽车成本控制模式

本文的研究对象是奇瑞汽车股份有限公司。通过对奇瑞汽车现有成本控制体系进行分析,总结奇瑞汽车成本控制的优点;并主要针对奇瑞目前在成本控制方面存在的问题,对今后成本控制体系的进一步完善和提高提出了设想和建议。     

奇瑞多项高新技术成果填补国内空白

奇瑞汽车有限公司最新研发的混合动力轿车及关键零部件技术产品中，有多项科研成果填补了国内汽车核心技术领域的空白。