校车车身结构的有限元分析

建立某型校车的有限元模型,计算在不同工况下其车身骨架的静态强度.计算结果表明:在弯曲和扭转工况下,该校车最大应力分别为154.8和171.4 MPa,均小于Q235屈服应力235 MPa;最大变形分别为4.925和12.92 mm,满足《客车定型试验规程(GB/T 13043—2006)》中所规定的弯曲和扭转工况下10及12 mm的限额;车身结构整体应力大多集中在30 MPa左右,有较大的安全裕度.分析结果可为该校车车身骨架结构优化提供参考.     

基于ANSYS/LS-DYNA的校车后防撞钢梁碰撞安全性能研究

针对近年来我国校车追尾事故多发的现状,利用ANSYS/LS-DYNA软件对某款校车防撞钢梁进行碰撞仿真分析,研究在不同速度下追尾碰撞时防撞钢梁变形的规律和特点.研究表明:该校车在低速、中速和高速3种速度情况下发生追尾碰撞,对车体乘员产生不同的冲击和影响,横梁及支架吸收了不同的能量,产生了不同程度的变形.研究结果可为校车减少后防撞钢梁盲目设计和后续优化设计提供一定的理论依据.     

校车

2011年11月16日9时15分，作为甘肃正宁县榆林子镇小博士民办幼儿园校车使用的甘M—A4975黄色金杯改装面包车由司机杨海军驾驶，荷载9人校车，搭载幼儿及教师64人，在榆林子镇西街道班门前，与向西行驶的陕D-72231东风牌自卸货车迎面相撞，造成交通事故，造成21人死亡，其中19名为幼儿，两名分别为司机和教师。     

郊居离学背景下乡镇小学学生通学出行特征研究——以南京市江宁区秣陵中心小学为例

在城乡统筹背景下,“撤点并校”政策的落实使得乡镇中心学校学生居住地与上学地距离较远——“郊居离学、通学难”现象日益突出。本研究以南京市江宁区秣陵乡镇中心小学为调研对象,在统计分析学生居住地—上学地空间分布、通学出行特征等综合信息基础上,对远距离上学学生的主导交通方式——校车的路线、通学时间、出行需求及意愿进行了剖析,并对校车与其他各出行方式的上学优劣势进行了比较。最后根据凋研结果,提出了优化学生通学出行方式的相应战略与措施,提高了乡镇学生就学可达性。     

基于运营和出行成本的校车路径问题研究

为解决农村地区校车路网布局中校方运营成本过高,以及乘车站点分布散乱导致校车服务质量差的问题,建立混载与不混载场景下多目标校车路径规划问题(SBRP)模型.在不混载情景下,构建以学生出行成本和校方运营成本为优化目标的融合校车服务水平的SBRP数学模型;在混载情景下,构建考虑校车投入成本与运营成本的SBRP数学模型.通过对比多个启发式算法,确定基于模拟退火算法的求解流程和基于遗传算法求解结果的横向比对.最后,在国际基准案例上进行了测试,基于模拟退火算法引入不同搜索算子求解不同场景下构建的SBRP数学模型,应用于山东日照五莲县校车路径优化设计,结果表明不混载SBRP情景下,提出的方法较原校车运营方式,校车投入量、行驶里程、行程成本分别减少28.6%、37.8%、35.6%,考虑到学生的校车服务感知度,学生出行成本降低4.3%;由于混载情景的复杂性,难以有效兼顾出行成本,提出的方法较原校车运营方式的学生出行成本增加了0.5%,但校车投入量、行驶里程、行程成本分别减少37.5%、42.0%、35.8%,更好地验证了构建模型的有效性及模拟退火算法相较于遗传算法,能够更大程度提高农村地区校车服务质量...     

创新校车管理模式做法与效果

山东省威海市地处胶东半岛最东端，辖荣成、文登、乳山三市、环翠区及高技术产业开发区、经济技术开发区和工业新区，总面积5698平方公里，总人口251万。全市共有中小学264所，其中农村中小学177所，在校生13万人。近年来，他们把加强农村中小学交通安全管理工作作为实行科学发展、促进社会和谐的一项重要举措，积极探索实施“政府扶持、社会参与、市场运作、规范管理”的校车运营模式，较好地解决了农村中小学生上下学“行路难”问题，切实保障了学生们的生命安全和应有权益．     

校车安全问题的法律规制

当前,我国正处于社会转型时期,一系列的社会问题逐渐涌现,相关立法呈现出滞后性。近两年校车安全问题成为实物届和理论界关注的热点问题,也是一个迫切性的问题。针对校车安全问题,我国在高层级法律方面,对校车安全问题的相关规定处于不完善状态。因此,加强校车安全问题的法律研究,对完善相关立法、促进社会主义法治进程将起到建设性的作用。     

公安部、教育部：建立“政府扶持、社会参与、市场运营”的校车管理模式

公安交通管理部门和教育部门将推动建立“政府扶持、社会参与、市场运营”的校车管理模式，从源头上变“堵”为“疏”，确保广大农村学生上学放学的安全。在部分省（区、市）校车交通安全管理工作现场会上，公安部和教育部有关负责人表示，“近年来，各地公安交通管理部门和教育部门密切配合，完善管理制度，强化隐患排查，校车交通安全管理取得明显成效。”     

国内外校车安全标准对比研究

儿童交通安全受到公众的广泛关注。文章对比研究了中国和以美国为代表的其他国家的校车国家标准,结果表明:中国校车标准与国外校车标准存在一定的差异性,在车身连接强度、保险杠效果的要求以及道路安全管理等方面还存在不足。研究结果可以为中国校车安全标准的进一步完善和细化提供参考。     

地方

福建:将建立校车安全准入标准福建省政府新闻办近日召开2012年首场新闻发布会,通报了全省去年安全生产情况。从发布会上获悉,福建省将尽快建立校车安全准入标准,标准将规定什么样的车能够作为校车来使用,不同于一般性的客车,它在效能上要优于其他客车。另外,还要进一步明确和理顺校车管理的职责划分。