一种交流电动伺服控制系统设计

提出一种高性能、交流电动伺服系统。重点研究了控制电路的信号处理、隔离及采样,功率开关器件IGBT的驱动电路,提出一种隔离、驱动、保护方案。系统采用空间电压矢量控制策略,实现具有位置、电流、速度三环控制的全数字化、高性能交流控制系统,实验结果表明,系统具有实时性强、动态响应快、功率器件驱动保护电路性能稳定、可靠性高等优点。     

沙钢5800m3高炉炉缸堆积治理

重点分析了沙钢5800m~3高炉炉缸堆积的成因及独特性,并对炉缸堆积治理过程进行了总结。在合理构建边沿平台的基础上,采取中心减焦和压矿的措施,并将大颗粒焦炭布到中心,将焦丁布在炉墙位置,防止焦丁滚到中心死焦堆;下部适度提高风温,增加下部热量,并保持足够的鼓风动能。最终使得中心死焦堆逐步消融,高炉燃料比从550kg/t逐步降低到507 kg/t。     

四向电动可调转向管柱功能开发

现在汽车动力性、经济性、安全性方面不断发展和进步之外,在车辆的舒适性、实用性、安全性以及智能化等方面也产生了很多需求。伴随着在国内进口的高端车型越来越多,最早在本田皇冠出现此功能,随后在丰田的雷克萨斯,及日产的英菲尼迪也出现了电动四向调节方向盘,2016逐渐出现在国内自主品牌红旗等高端车型上。     

智能型电子式变频电动执行器及其应用

针对原有电动执行器只有以低速运行，通过极强的微调才能修正微小偏差这一缺点，提出智能型电动执行器与各种阀体譬合，利用数字化变频技术，改造目前采用模拟技术的电动执行器，使之具有变速运行、动态响应块，调节定位精度高、稳定性好，故障率低、使用寿命长和应用场合广泛的特点。     

电池大丰收

最近我要出门较长时间,在收拾行李时候突然意识到:我这不算过分数字化的生活中竟然需要准备如此多的电池和充电器。     

汽车电动助力转向系统的发展

简述了电动助力转向系统的研究现状及其基本结构、工作原理和主要特点。分析了该系统的主要元件，论述了亥系统的发展趋势。     

计算机控制的汽车电动助力转向系统

文章简述了电动助力转向系统的工作原理和结构特点 ,并详细描述了其控制电路。电路采用脉宽调制的控制方式来改变电机电枢两端的平均电压 ,以达到控制电机的目的 ,台架试验结果表明控制系统是有效的     

用于电动自行车驱动系统的创新技术

越来越多的客户开始寻找提高运输中能源使用效率的替代方法，Energy Propulsion System（Asbestos，Quebec，加拿大）另辟蹊径，推出了一种创新的电动自行车驱动系统。