离心泵机组中惯性飞轮装置的设计

对于离心泵作为冷却系统中的供液泵,在突然断电导致原动机失去动力的情况下,需要离心泵可以延时运转一段时间,并继续保持有一定的冷却液体输出,而常规的离心泵由于叶轮惯性相对较小,一旦原动机失去动力,离心泵会在液体的阻力作用下迅速停止;通过在离心泵机组中增加惯性飞轮作为储能装置,在原动机断电时,储能装置为离心泵提供动力,以实现延时运转并保持一定的液体输出,确保被冷却设备在突然断电时可以得到延时冷却,从而保护设备,并增加整个系统的处理时间。     

复合材料空心飞轮多环套装整体变形及应力简化精细分析

采用多环过盈装配是解决复合材料飞轮径向强度过低的有效途径之一。本文作者采用平面应力简化模型,提出了计及过盈配合后变形导致实际过盈量增大计算飞轮套装后的初终应力分布的方法;提出了基于叠加原理计算多环过盈装配旋转飞轮应力的方法;提出了保证飞轮旋转时配合界面不脱离的相关临界转速的概念和计算方法。算例分析表明:过盈配合后的变形对初终应力的影响不能忽略;过盈量和套装环数与飞轮的初终应力和相关临界转速有密切的关系。     

径向磁悬浮轴承结构特性研究及其模型的建立

本文分析研究了径向可控磁悬浮轴承的多磁极结构对系统模型的影响，推导并建立了一种新的考虑耦合作用的数学模型。     

柴油机飞轮齿环断裂分析

采用金相和化学分析方法，对柴油机飞轮齿环断裂进行了分析。结果表明：该飞轮齿环不是技术要求的４５钢，而是含碳０．８７％的高碳钢，因此，齿轮失效是由于混料所致。     

京沪磁浮将酿经济灾难

德、日、美磁悬浮专家、权威及政府高级官员都认为,磁悬浮的优点是加速快、噪音低,在局域线路上使用,如大城市内部或近距离城市之间,还有一定的应用效率。需要看到,在全球范围内,这项先进技术尚处于三、四十公里左右的短距离试验阶段。如果用在北京至上海这种全程逾1300公里的线     

磁悬浮硬盘转子控制系统中时序电路测试技术

为提高磁悬浮硬盘转子控制系统的可靠性，提出了对时序芯片的测试方法：手工测试和计算机辅助测试；及时时序电路逻辑功能的两种检测技术；基于状态表的测试技术和自动检测技术。对于时序芯片，手工测试方法效率较低，计算机辅助测试方法适用范围更广；对于电路逻辑功能，基于状态表的测试技术操作相对困难，但无须增加额外测试电路；自动检测技术操作简单，且测试速度快，但需要增加辅助检测电路。时序电路测试技术对保证悬浮硬盘转子各组成部分协同工作十分重要。     

飞轮形状的优化设计

对盘式飞轮形状优化设计进行了研究,给出了数学模型,作了实例计算,并就优化设计中有关问题作了讨论。     

飞轮一新的储能方式

文章从飞轮储能的基本原理和它的应用前景出发，说明了它的关键技术和国外发展概况。