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1.
本文通过对巡检仪进行示值稳定性、重复性的试验,探讨热电偶的选择与巡检仪示值之间的关系,以确定校准方法,指导使其有效溯源. 相似文献
2.
现行的政府单一主导、政府与开发
商合作的社区更新模式与业主的自主更新需
求产生了矛盾。针对现有研究对社区更新的
系统性缺乏关注的问题,本文从整体视角出
发,通过构建“参与主体—程序设计—法规
政策—资金调配”四维框架,分析现行社区
更新模式与业主自主更新需求产生冲突的内
在机制。在优化现有模式的基础上,提出三
种适应业主自主更新需求的理论模式。桂华
邨业主自主更新失败的实践案例证明了本文
所提出的四维框架的重要性。最后,从政府
视角对我国社区更新机制提出优化建议。 相似文献
3.
针对某50型装载机零公里性能检测不达标问题展开分析,重点研究怠速偏高或偏低、怠速加载熄火、双失速工况牵引力偏大或偏小、最大牵引力偏大或偏小,以及最高转速偏大或偏小等问题,并从整机与柴油机配套设计计算和出厂检验控制等方面查找原因,提出具体的解决方案。实际应用效果表明,改进方案可以大幅减少装载机零公里性能检测不达标问题,取得较好效果。 相似文献
4.
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9.
城市双修背景下,宜居社区建设作为其重要组成部分,其重要性获得了政府和社会的共识。通过问卷调查与走访,笔者获取了居民对于所居住社区的各项满意度得分,并通过模糊评价法构建了包含空间满意度、生活便利性、出行便利性、环境健康性、社区安全性、社区归属感以及创新等七大板块的宜居社区评价体系。最后,验证了居民总体满意度与宜居评分表得分具有较高的线性关系,且提出针对不同社区类型的动态化宜居提升策略,以期为社区的特色化发展作出贡献。 相似文献
10.