水库放空管直径优化设计探讨

运用系统工程的动态分析方法,建立了水库放空管优化设计数学模型,叙述了求解模型的方法和步骤。通过工程实例的优化设计,合理选择了放空管的直径。     

浅谈新疆空管系统中的GIS与RS技术应用

新疆空管运行管理系统是基于三维地理信息平台,研究遥感技术和地理信息系统在现代民用航空中的应用,将三维空间遥感数据、民航各专业数据、管理信息、业务流程等多业务平台、多管理系统结合起来,提供直观的操作控制界面,实现民航空管运行集中监控、运行保障、特殊事件及影响分析、突发事件处理及预案生成等功能。     

空管系统中键盘快捷功能的研究与实现

目前国内空中交通管制系统人机界面的操作越来越趋于人性化,从可用、能用到好用的人机界面发展过程中,软件提供快捷的功能和方便的操作流程起到了很重要的作用,因此研究软件开发对键盘快捷键的支持就显得尤其重要。本文对可以实现的方法进行比较,分析实现方法的优劣,提出了一种实现键盘快捷功能的方法。     

ATC3000系统数据管理子系统的简介

针对ATC3000空管自动化系统的技术保障人员的维护困难与系统数据的管理复杂开发了ATC3000系统数据管理子系统(DMS),介绍了该子系统的软件结构及其主要功能,并简明阐述了系统的工作流程。     

如何全面提升空管应急处置能力

随着我国经济建设的全面提升,中国民航系统应急保障工作,正在不断地形成组织机构健全,反应动作迅速,运行机制规范,应急管理技术过硬的综合保障体系。由于《中国民用航空应急管理规定》的实施,使得各民航公司不断地加强应急管理工作。当面对重大自然灾害,空中紧急事件发生时,对于航空管理而言如何加强空中应急处置能力,是各个民航公司所关注的问题。     

空管自动化系统信息安全评估研究

根据国家相关信息安全保护与评估规范和基本要求,结合空管自动化系统特点,分析目前影响空管自动化系统信息安全的主要因素。在此基础上提出了信息安全评估体系。然后基于专家评价方法与证据融合理论提出了可量化评估方法,该方法既保持了专家评价方法的简洁可实施性,又采用证据融合算法消除了专家意见中存在的主观性。最后通过算例对该方法与模糊评估法进行了比较。     

构建民航空管新技术应用体系分析

随着国家综合国力的提升,我国航空领域取得重大成就,民航空管新技术在现代高新技术的带领下,逐渐走向成熟;同时民航空管局也在尝试着改变发展模式,提高运行的安全性,以确保经济效益与社会效益的统一。在此民航空管新技术的应用发挥着不可代替的作用。     

分析空管人为差错的重要模型

空中交通管理系统是航空运输系统的重要组成部分,人在空管系统中占据了重要地位,研究结果表明很多的空管事故是人因素造成的,本文先简单分析人为差错相关知识,重点分析空管人为差错的重要模型,希望能为空中交通安全提供一些参考。     

基于检测代理的应用级双机管理系统

分析现有空管系统中主从双机管理子系统的特点及不足,提出一种基于检测代理的应用级双机管理系统设计方法。系统模型以服务、应用进程和资源为单位进行实时检测和管理,从而实现负载均衡的功能。实验结果证明,该方法能够有效提高系统运行的稳定性和可靠性。     

基于粗糙集的空管安全风险预警指标优选

针对空管安全风险预警指标体系构建中,因存在人为认知的局限与风险客观存在之间的矛盾,指标间易出现相关性及冗余性等特征,运用粗糙集在数据挖掘方面的优势,通过属性约简剔除冗余指标,可以实现在不丢失关键预警监控对象的情况下,降低预警建模难度,提高预警决策精度。经过实例运算,将26个监控指标提炼为6个重点观测对象,为管控决策提供了依据。