抗地震结构的服役费用函数及其建立方法

讨论了服役工程结构的经济性问题 ,包括 :抗地震结构在服役过程中为完成预定功能所需要的经济花费、这些花费同结构抗震可靠度的函数关系以及它们的建立方法。形成的服役费用函数可以作为决策结构最佳抗震设防标准的依据。     

客运专线修建后城际旅客出行方式选择的变化

在分析影响旅客出行方式选择行为因素的基础上,根据Logit模型,选择经济性、快速性、方便性、舒适度、安全性为5个衡量指标并建立其广义费用函数,推导出客运专线修建前后城际旅客对各出行方式选择变化的计算模型,利用相关研究结果和极大似然估计法,确定模型参数。最后以郑西客运专线为例进行了模拟计算。结果表明,客运专线的技术经济特征决定了其能够给城际旅客带来较高的效用,客运专线修建后,选择铁路出行的城际旅客比例将大大提高。     

基于每阶段平均费用最优的激励学习算法

文中利用求解最优费用函数的方法给出了一种新的激励学习算法，即基于每阶段平均费用最优的激励学习算法。这种学习算法是求解信息不完全Markov决策问题的一种有效激励学习方法，它从求解分阶段最优平均费用函数的方法出发，分析了最优解的存在性，分阶段最优平均费用函数与初始状态的关系以及与之相关的Bellman方程。这种方法的建立，可以使得动态规划（DP）算法中的许多结论直接应用到激励学习的研究中来。     

污水处理厂单元处理构筑物费用函数的研究及探讨

本文根据国内1982的的污水处理厂各单元处理构筑物的有关数据,通过数理统计法分别建立了动态的总建设费、土建费、配管费和设备费的费用函数,并为比较费用的大小,提出了费用临界点的概念,进行了若干分析和探讨。     

结构设计的决策方法研究

本研究揭示了结构设计的决策方法，在决策模型的约束条件下，不仅要考虑约束关系的模糊性，还要考虑结构效应、设计变量以及几何尺寸限制中存在的不确定性因数。这些不确定因数可以是模糊变量、随机变量，也可以是随机模糊变量等，从而使结构设计的决策方法最且有一般性，最后通过数值例题验证本研究建议的决策方法的有效性和可行性。     

污水管网的优化设计研究

通过对污水管道工程的施工工艺及过程的研究分析,找出影响污水管道工程费用的主要因素,归纳得出污水管道工程费用的构成,从而推导出各个施工工艺的费用函数组成,并成功解决了传统管网优化设计方法存在的问题。在此基础上编制了一套污水管网优化设计程序系统,基于浏览器/服务器结构,方便了优化设计系统的开发、维护和升级。将该系统应用于苏南某市的污水管网设计,较好地达到了优化设计的要求,具有较高的应用价值。     

混合PSO-SQP算法在航电系统测试性分配中的应用

在考虑降低测试与维修成本的基础上,通过建立一种以费用函数作为目标函数的数学模型,将航电系统升级改装过程中的测试性指标分配问题转化为非线性规划(NLP)问题,针对此NLP问题,采用粒子群优化算法与序列二次规划算法相结合的混合优化算法,充分发挥前者较强的全局搜索能力与后者较强的局部精确搜索能力对问题模型进行求解,为航电系统...     

基于费用函数的系统可靠性优化分配方法

研究了系统可靠性优化分配问题.首先以费用最小为目标函数构建了非线性规划模型,然后建立了一种新的费用函数模型,分析了各参数对费用函数的影响,最后采用Lagrange乘子法求解,得到各单元的可靠性优化分配值.算例表明这种费用函数模型参数含义清楚,便于确定,利于工程应用.