氧化还原反应式配平中可能差错的几种情况

本文通过许多实例，指出了氧化还原反应式配平中可能出现的得失电子数不等或电荷数未配平、得失电子关系不对及反应式中酸碱性介质有错误等几种差错，并归纳了在酸碱性水溶液中平衡介质的方法。     

弹载红外相机静态质量质心配平

为了实现弹载红外相机静态质心配平,在整机质量具有一定要求下,设计了一套数量少、质量轻、工艺性好、互换性优的配重负载组合。针对狭小空间体积的弹载红外相机设计出配重负载以及合理安排负载组合的安装位置,提出了先利用三维设计软件Creo4.0仿真出原始样机质心位置,再结合整机的质心要求,在空间两点采用力矩平衡原理计算出配重负载质量和质心应在位置的耦合关系,在总结归纳了配重负载设计原则之上,运用Creo4.0设计出配重负载方案。经过投图、加工、装配以及严格的质心测试论证,结果表明,该方法很好地实现了质心配平功能,使得弹载红外相机满足质心要求。这种静态质心配平思路相较于试配法具有快速高效、布局合理等优势。     

弹载红外相机静态质量质心配平

为了实现弹载红外相机静态质心配平,在整机质量具有一定要求下,设计了一套数量少、质量轻、工艺性好、互换性优的配重负载组合。针对狭小空间体积的弹载红外相机设计出配重负载以及合理安排负载组合的安装位置,提出了先利用三维设计软件Creo4.0仿真出原始样机质心位置,再结合整机的质心要求,在空间两点采用力矩平衡原理计算出配重负载质量和质心应在位置的耦合关系,在总结归纳了配重负载设计原则之上,运用Creo4.0设计出配重负载方案。经过投图、加工、装配以及严格的质心测试论证,结果表明,该方法很好地实现了质心配平功能,使得弹载红外相机满足质心要求。这种静态质心配平思路相较于试配法具有快速高效、布局合理等优势。     

削面/配平翼飞行器的气动计算及分析

带削面／配平翼的钝双锥外形是高超声速飞行器实现机动飞行的有效途径。该外形具有配平升力大、升阻比大、空间大等特点，可以利用迎风翼面及背风翼面进行配平控制，而且侧向控制翼不仅可以控制侧向配平及稳定，还可以利用不同的扩张角改变飞行器的配平阻力和配平升阻比。研究了此类飞行器的迎风／背风配平控制效率问题，以及飞行器的侧向稳定性问题，并提出了实现滚转控制的技术方案。     

倾转四旋翼飞行器直升机模式操稳特性分析

针对倾转旋翼飞行器直升机模式下的操纵性和稳定性进行了研究分析,为后续控制系统的设计提供一定的理论依据.在考虑旋翼-机翼干扰的情况下建立了倾转四旋翼飞行器飞行动力学模型并结合试验数据进行验证.提出了一种适用于直升机模式下的操纵策略并对飞行器进行了配平计算.以该操纵策略为基础,计算了相应的操纵功效和操纵耦合,并分析了主要稳...     

等臂杠杆式小力值标准装置的研制

为了满足高精度小力值传感器和工作测力仪的校准,研制了一套等臂杠杆式小力值标准装置,关键技术包括等臂杠杆的设计、配平机构的设计、砝码的配置等,为小力值计量器具的校准提供了有效保障.     

MODEL OF OPERATING AND BALANCING ASSEMBLY LINE IN A MASS CUSTOMIZATION ENVIRONMENT

The successful implementation of mass customization lies on reengineering technology andmanagement methods to organize the production. Especially in assembly phase, various product con-figurations, due-time penalties and order-driven strategy challenge the traditional operation and man-agement of assembly lines. The business features and the operation pattern of assembly line based onmass customization are analyzed. And the research emphatically studies various technologic factors toimprove customer satisfaction and their corresponding implement methods in operating assembly line.     

某型飞机水平安定面配平与升降舵的JACKKNIFE适航符合性探讨

本文讲述了水平安定面配平与升降舵的JACKKNIFE适航问题的背景和适航要求，分析了某型飞机水平安定面配平与升降舵的JACKKNIFE的适航符合性。     

基于改进HHO的飞机平衡状态求解

针对求解飞机平衡状态依赖初值选取的问题，提出一种改进哈里斯鹰优化算法(Improved Harris Hawks Optimization, IHHO)。该算法修改HHO全局搜索策略，利用种群中部分随机个体间距离的均值更新哈里斯鹰位置，扩大种群分布范围，减少求解初期算法受初值影响；对猎物体能模型增加一个随迭代次数变化的调整因子，动态调节IHHO搜索策略，避免算法陷入局部最优。使用IHHO求解飞机平衡状态，实验结果表明，该方法可解决对初值选取依赖的问题。