基于DSP的1553B远程终端设计与实现

针对航空机载设备通信的特殊应用,提出了一种基于高性能DSP(TMS320F2812)的1553B远程终端设计。简要介绍了1553B总线,DSP和BU-61580芯片结构,给出了DSP与协议接口芯片的硬件接口及软件设计。     

基于1553B总线的通信接口及其应用

论述了MIL-STD-1553B总线作为军用标准的特点及其通信接口的要求．通过通信驱动器BU-61580实现单片机与MIL-STD-1553B间通信的实例,讲述了用1553B总线通信的可行性及BU-61580作为1553B接口芯片的特点和具有的功能,并给出了通信框图和部分程序．实践证明,用1553B进行通信能将数据完整可靠地传送到总控制处．     

1553B总线网络中RT终端系统的软件设计

基于采用1553B总线芯片BU-65170和8位微控制器实现的1553B通信子系统项目,文中针对提高RT终端系统软件安全可靠性的措施进行了探究,说明了重要函数的实现。提出与分析了一系列方法措施,提高了系统软件的容错和自我纠错能力,系统软件的安全性和可靠性有了一定的保障。     

基于BU-64843的MIL-STD-1553B 总线远程终端的设计

为了研究MIL-STD-1553B总线协议在某航空机载设备中的使用方法,提升1553B总线远程终端的性能,通过分析1553B总线的结构和特点,提出了采用DSP作为处理器,以BU-64843作为协议芯片实现远程终端（RT）的方案,并进行了硬件和软件的详细设计。相比传统以BU-61580为协议芯片的RT,简化了硬件设计,提高了数据处理能力。对设计的RT进行了1553B总线消息的接收、发送测试,结果表明其能够可靠地实现总线数据的传输,在高性能嵌入式设备的研制中具有一定的工程应用前景。     

3D shape estimation in video sequences provides high precision evaluation of facial expressions

Person independent and pose invariant estimations of facial expressions and action unit (AU) intensity estimation are important for situation analysis and for automated video annotation. We evaluated raw 2D shape data of the CK+ database, used Procrustes transformation and the multi-class SVM leave-one-out method for classification. We found close to 100% performance demonstrating the relevance and the strength of details of the shape. Precise 3D shape information was computed by means of constrained local models (CLM) on video sequences. Such sequences offer the opportunity to compute a time-averaged ‘3D personal mean shape’ (PMS) from the estimated CLM shapes, which – upon subtraction – gives rise to person independent emotion estimation. On CK+ data PMS showed significant improvements over AU0 normalization; performance reached and sometimes surpassed state-of-the-art results on emotion classification and on AU intensity estimation. 3D PMS from 3D CLM offers pose invariant emotion estimation that we studied by rendering a 3D emotional database for different poses and different subjects from the BU 4DFE database. Frontal shapes derived from CLM fits of the 3D shape were evaluated. Results demonstrate that shape estimation alone can be used for robust, high quality pose invariant emotion classification and AU intensity estimation.     

IEC61850数字变电站的建设与发展

介绍了IEC61850的通信体系、内容和特点。对IEC61850可能给电力企业带来的影响进行了深入分析,结合陕西省电力公司IEC61850数字变电站建设和运行的实践,提出了发展IEC61850数字变电站的建议和思路。     

IEC61850数字变电站的建设与发展

介绍了IE61850的通信体系、内容和特点，对IEC61850可能给电力企业带来的影响进行了深入分析，结合陕西省电力公司IEC61850数字变电站建设和运行的实践，提出了发展IEC61850数字变电站的建设和思路。     

飞行控制计算机1553B通信单元软件设计

研究了样例无人机飞行控制计算机1553B总线单元,完成了详细的硬件电路设计。接口单元采用Vitrex-4系列FPGA为处理器,接收外部1553B传感器数据,通过数据预处理后将数据转换为FlexRay数据格式,发送给飞行控制计算机的CPU单元,实现外部1553B设备与飞行仿真计算机的实时通信。实验测试验证了设计的正确性,可为新型分布式无人机飞行控制计算机提供1553B通信接口。     

基于BU-61580的MIL-STD-1553B总线设计

由于MIL-STD-1553B总线良好的通讯性能,在现代航空通讯系统中,MIL-STD-1553B总线正发挥着十分重要的作用.文中以DDC公司的BU-61580芯片作为MIL-STD-1553B总线接口的核心控制器,针对航空动力控制系统,介绍其硬件接口电路设计要点,以及实现1553B总线远程终端和总线控制器的软件设计方法,利用航空动力控制系统的双通道特点,实现了对1553B总线通讯的自检测功能.     

基于DSP的1553B总线接口电路设计

为提高机载火控数据采集的效率,本文以1553B数据总线协议为依据,提出一种以DSP为处理核心实现1553B数据接收的接口电路设计方法。信息交流部分由软、硬件两部分完成。其中DSP选用TI公司的TMS320C6713为处理核心,1553B协议芯片选用DDC公司生产的BU-61864,外接逻辑电路用FPGA实现。本文设计的电路所选器件应用广泛,通过机载火控数据采集实验,该设计方案合理可靠。