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1.
针对电子文档的安全性问题,分析了文档的各种数字签名情况,设计了一种能够完成多种签名方法,且能全面验证签名的文档签名系统。系统采用C#编程,从而提高了电子文档的安全性。  相似文献   
2.
简要介绍了SAPR/3系统以及ABAP语言,从系统的架构出发,对相关模块进行具体解释。并用实际的程序例子说明ABAP语言中OPENSQL子集在此系统的应用特点。  相似文献   
3.
在人工智能传统的搜索方法中,一直是将OPEN表和CLOSED表分开的。这不仅增加了搜索算法的复杂性,久而久之,也许禁锢了人们的思想。文章试图改变这种状况,提出了一种与众不同的新思路,巧妙地将OPEN表和CLOSED表合二为一,减少了一些工作量,在一定程度上降低了算法的复杂性。  相似文献   
4.
青锋 《建筑师》2013,(3):106-125
本文讨论了OPEN建筑事务所作品—秦皇岛·歌华营地体验中心与现代主义传统的密切关系。这个建筑成熟运用了经典的现代主义处理手段,与路斯、勒·柯布西耶、密斯等人的作品与思想有密切的关联。在建筑手段之后所呈现的是OPEN建筑事务所对现代主义建筑立场的认同。尤其是适宜理念以及以社会工程师的态度改造现实的信仰。最后本文讨论了这一信仰的合理性。并且指出建筑界对这一作品的肯定体现出中国建筑界的成熟与自信。  相似文献   
5.
通过UG的图形功能,利用其OPENAPI开发平台、表达式编辑器以及VC 编程,以表达式编辑器为数据传输介质,将用户界面参数直接传递到轴承模板并对其进行驱动,就可完成轴承系列的三维建模,从而实现了具有可操作界面的工程轴承三维参数化、可视化设计。基于这种方法的轴承参数化设计对于当代"多品种、小批量"产品设计理念具有重大的推动作用和显著的工业价值。  相似文献   
6.
针对目前在车身覆盖件拉深模具开发设计中确定修边线时大多采用手动截面求取修边线的方法比较费时的现状,提出利用二次开发工具-UG/OPEN开发自动确定车身覆盖件拉深模具修边线程序的方法来解决这一问题.根据覆盖件拉深成形后,后续工序基本不再产生塑性变形,从而近似地认为从覆盖件工艺补充面与翻边部分交线处以外材料的长度基本不变的思路.提出了开发自动确定车身覆盖件拉深模具修边线程序的实现原理,并强调借助CAE技术来修正结果.开发出了基于UG/OPEN的自动确定车身覆盖件拉深模具修边线的程序.并成功地将所开发的工具应用于某轿车车身覆盖件拉深模具修边线的确定,取得了显著的效果,缩短了模具开发设计的周期.  相似文献   
7.
利用VC++6.0和UG NX/OPEN技术实现渐开线斜齿轮的参数化设计;并使用WAVE技术进行部件间的关联,通过改变主动轮参数或传动比即可更新装配模型,实现设计过程的可视化和自动化,大大缩短设计周期,从而提高啮合齿轮设计效率.  相似文献   
8.
New open service architectures are now emerging.An important part of these architectures is theconnection management function. It enables theestablishment, control and release of semipermanentconnections requested by telecommunications services suchas virtual private networks. This paper presents thespecification, design and implementation of thisconnection management function in our OAMS Open Service Architecture. The proposed architecture isdeployed over a distributed processingenvironment.  相似文献   
9.
以VC++为开发平台,结合UG/OPEN开发工具,采用模板选择自动编程与工序选择自动编程2种方案并行设计,对UG CAM模块进行了C++语言程序开发,建立了基于UG的人机交互模具电极自动编程系统,实现了模具电极的自动编程,提高了模具电极编程效率。  相似文献   
10.
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