装配式凸轮轴滚花连接机理及连接强度研究

装配式凸轮轴与传统凸轮轴相比具有重量轻、加工成本低、材料利用合理等优点。是新型的凸轮轴制造技术, 具有广泛的发展空间。而其连接方法是装配式凸轮轴制造的关键技术。本文基于相异材料的咬合连接理论, 提出了滚花式塑性变形连接机理, 对不同材料、尺寸的滚花式凸轮轴静连接强度及疲劳强度进行了实验研究, 同时分析了滚花连接的不同连接状况以及凸轮压装张紧应力。     

凸轮磨恒线速加工过程曲线优化

为了提高凸轮轴的加工效率和加工精度,开发可用于凸轮轴磨削修整系统的动态优化模块。根据凸轮轴恒线速磨削原理,在Matlab中完成了数学模型的建模,采用三次样条曲线拟合插值法对加工过程曲线进行了优化,从而得到了波动更小的速度曲线并减少了恒线速度磨削所引起的联动轴响应问题。实验表明,该方法很好地实现了在二次磨削中对凸轮轴表面轮廓的修整,提高了凸轮轴的表面质量。     

轿车重熔淬火凸轮轴壳型铸造技术

介绍重熔淬火硬化处理凸轮轴工艺,以及供重熔淬火用的壳型凸轮轴的生产工艺.凸轮面针孔是凸轮轴重熔淬火工艺容易产生的质量问题.研究发现,其主要原因是铸件重熔面含氧量较高,微观夹杂较多,次要因素是凸轮重熔面组织粗大.防止方法是降低铸件的含氧量,防止氧或杂质渗入凸轮表层,以及细化金相组织.     

DA471球铁凸轮轴热处理工艺研究

采用覆砂铁型生产了DA471型QT700—2球铁凸轮轴，其铸态显微组织由50％～85％的珠光体和球状石墨组成，球化率大于85％。论述了正火（雾冷和强风冷却）和回火温度对凸轮轴中显微组织和力学性能的影响。结果表明，正火加回火后凸轮轴的珠光体含量大于95％，抗拉强度和伸长率分别大于700MPa和3％。该凸轮轴已经大量使用。     

凸轮轴激冷面气孔成因及防止方法的探讨

详细分析了神龙富康轿车冷硬铸铁凸轮轴激冷面气孔产生的部位和原因，从控制原材料、加强型腔排气、改进浇注系统、加强冷铁质量管理等方面采取措施，使激冷面气孔明显减少。     

X射线实时成像在铝合金压铸件上的应用

针对快速准确检测铝合金压铸零件内部质量的问题,采用x射线实时成像系统对铝合金压铸件凸轮轴盖进行内部质量检测试验．依据X射线实时成像的工作原理,利用图像呈现的灰度对零件内部缺陷进行评价．采用线切割方法获取零件内部缺陷截面,验证图像缺陷和实际缺陷的对应关系．通过试验发现不同类型的实际缺陷对应实时成像图像不同的缺陷形貌．缩松在影像中呈羽毛状或海绵状,缩孔在影像中呈树枝状较大的影像,气孔在影像中呈现清晰的圆形或椭圆形轮廓．x射线实时成像探伤能够准确反映铝合金压铸件内部缺陷特征,精确控制产品质量．     

26型单功能轴冷温挤压工艺与模具设计

26型单功能轴为偏心凸轮轴,精度高,加工难度大。阐述了采用冷温挤压代替切削加工的优点,对偏心轴零件进行了分析,制定了合理的工艺路线并据此设计出了成形模具。经实际生产证明,所做的工艺理论分析正确可行,模具设计合理,使材料利用率和生产效率提高。     

数控凸轮轴磨床加工中的仿真技术

在数控凸轮轴磨床加工中进行计算机仿真,对于检查程序错误、避免故障发生、提高加工精度、方便用户具有极为重要意义.重点介绍了全数控凸轮轴磨床加工中凸轮廓形曲线、加工曲线、速度曲线及加速度曲线的计算机仿真基本原理以及软件实现方法.     

加工渐开线拉刀的专用镗刀设计

针对我厂加工汽车刹车凸轮轴渐开线拉刀的粗加工中存在的问题，设计了一种结构合理的加工渐开线镗刀，使加工精度和效率大幅度提高 。     

浅谈汽车发动机的电控可变配气机构

目前国外高级轿车普遍使用电控可变配气杌构，其功率性、经济性、安全排放性均达到欧洲四号标准，笔者对电控可变配气杌构的结构与工作原理进行论述，以期能尽快在国内普及。