基于树形解压缩器的低测试数据量方法

提出一种由异或门按照完全二叉树形状排列而成的树形向量解压缩器。该解压缩器的少数输出端需要由大部分的输入端来确定,而且该结构对其输出值的确定关系类似于扫描链中确定位的分布概率,可有效降低测试数据量。实验结果表明,对于ISCAS’89基准电路,该结构最高将测试数据量压缩了77倍。     

Scan power-aware deterministic test scheme using a low-transition linear decompressor

Growing test data volume and excessive testing power are both serious challenges in the testing of very large-scale integrated circuits. This article presents a scan power-aware deterministic test method based on a new linear decompressor which is composed of a traditional linear decompressor, k-input AND gates and T flip-flops. This decompression architecture can generate the low-transition deterministic test set for a circuit under test. When applying the test patterns generated by the linear decompressor, only a few transitions occur in the scan chains, and hence the switching activity during testing decreases significantly. Entire test flow compatible with the design is also presented. Experimental results on several large International Symposium on Circuits and Systems’89 and International Test Conference’99 benchmark circuits demonstrate that the proposed methodology can reduce test power significantly while providing a high compression ratio with limited hardware overhead.     

高背压式汽轮机在氧化铝厂的应用

针对某热电厂向氧化铝溶出提供加热蒸汽的供汽系统,提出了用高背压式汽轮发电机组替代减温减压装置,利用压差发电,并确定了高背压式汽轮发电机组参数。实际运行中,高背压式汽轮发电机组替代减温减压装置向溶出供汽,平均发电功率为2335kW,年可发电1792万度。     

基于组合解压缩电路的多扫描链测试方法

提出一种采用组合电路实现解压缩电路的压缩方法,只需少量的输入管脚,可以驱动大量的内部扫描链.该方法利用确定性测试向量中存在的大量的不确定位(X位),采用对测试向量进行切片划分和兼容赋值的思想,通过分析扫描切片之间的兼容关系来寻找所需的外部扫描输入管脚的最小个数.实验结果表明,它能有效地降低测试数据量.此外,通过应用所提出的解压缩电路,扫描链的条数不再受到自动测试仪的限制,因此能充分发挥多扫描链设计降低测试应用时间的优点.     

CNG汽车减压器工作原理与设计

压缩天然气和汽油两种燃料兼用汽车（简称CNG汽车），采用定型汽车改装，保留原有的供油系统，增设一套减压装置和贮气钢瓶。贮气最大气压20MPa。减压器是减压装置的重要组成部分，有三个减压腔，实现三级减压。第一级将高压降至低压；第二级调整分配；第三级受控释放。分别叙述了三个减压腔的工作原理及设计。     

建筑节水浅谈

从我国水资源现状情况入手,探讨了节约用水的重要性,并从提高节水认识、推广节水型卫生器具、加强中水系统回用和严控给水管材等方面论述了节水的具体措施,以期缓解城市用水供需矛盾。     

气体减压器膜片有效面积探讨

分析了高压气体减压器膜片的有效面积采用试验法测定值与公式计算值产生差异的原因,揭示了高压气体减压器使用蝶形膜片的实质。     

减温减压器的减压特性分析研究

减温减压器的作用是将通过蒸汽排放系统的高温高压蒸汽减温降压,它对核动力装置的稳定运行有着非常重要的作用。采用三维数值模拟的方法,先建立小孔减压模型,对数值计算方法进行研究,通过对计算结果的分析,确定数值模拟的各项参数的选取原则。在保证计算结果的准确性下,得出小孔模型中的出口流量、出口压力以及孔内达到的流动马赫数之间的关系,分析各流量条件下不同孔径、孔长的孔内具体的流动形式,最终得到完整的小孔减压特性。根据设计方案,按照分级建模的思路,建立减温减压器的真实模型,研究真实模型中各级流动总体参数的变化规律,研究表明:真实模型的计算结果同设计方案之间的误差约30.0%,而多级排放和旋涡损失应该是造成误差的主要原因。     

氧气减压器的检测及其不确定度评定

针对目前氧气减压器无国家检定规程和校准规范,本文介绍了氧气减压器主要技术要求、安全性能要求,并根据要求提出了检测方法和测量不确定度评定,规范福建省对氧气减压器的检测。     

WYYQ-DQ型油气联合燃烧器在常压加热炉中的应用

为适应提高原油加工量的需要,对常减压装置的加热炉进行局部改造,采用新型油气联合燃烧器,降低了炉膛温度,改善了辐射室内的传热,提高了加热炉的总负荷,并使其能在高效率、大负荷下长周期安全运行。